Pas une bonne idee, mets toutes les chances de ton cote, si tu veut as scrapper ton ton turbo. Le retour a la pan se fait par la gravitee... donc ton tuyau ne doit pas remonter! Il doit etre le plus direct possible pour avoit le meilleur flow d'huile possible. Si ca bloque... gare a ton turbo, tu risque d' avoir des fuites d'huilea l interieur, et si l'huile ne circule pas bien elle risque de chauffer rapidement ( un turbo ca vire facilement 100,000 rpm) l'huile va se degrader rapidement et faire jammer le shaft dans les bearings.... pas tres hot. En tout cas, fais en ce que tu veut, mais si c etais mon char et mon cash, je mettrerais toutes les chances de mon cote, j ai pas asser de cash pour me permettre de recommencer tout 2 pis 3 fois!
my 0.02$.
Charles