Pad beau bon pas cher vous conseiller quoi?
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TOUNNU-GSR
Legacy Member
pas cher et qui tof longtemps sont pas des mots qui vont ensemble :laugh:
vince_badaz
Legacy Member
12mm, une bolt de chaque bordyanfoo said:
Moi je roule avec des axxis ultimate, pour 60$ je trouve ca vaut la peine
Comparable au Hawk HP street mais plus performant, un peu moins bon que les HP+ (ils "bite" moins) mais plus modulable et "streetable"
sinon tu peux toujours te procurer du motomaster ou du jasper...
YellowTurbo
Legacy Member
sibole les gars vous connaissez pas votre char... pour changer les brake pads ca prend une clé 17mm pour enlever les calipers.
une clé 10 mm pour les bleeder après... pis pour débolter la ligne à brake du knuckle pour avoir du lousse
pis c'est toute...
vous me décevez
pour tes pads ca dépend de ce que tu cherche ? performant ou durable ? les deux vont pas emsemble... et si tu prend ton auto l'hiver des pads style HP+ c pas terrible l'hiver.
une clé 10 mm pour les bleeder après... pis pour débolter la ligne à brake du knuckle pour avoir du lousse
pis c'est toute...
vous me décevez
pour tes pads ca dépend de ce que tu cherche ? performant ou durable ? les deux vont pas emsemble... et si tu prend ton auto l'hiver des pads style HP+ c pas terrible l'hiver.
Faouzi 1.8T
New member
Hawk HP+, the only way to go if you do not want to change pads twice a year.
Si tu veux de quoi qui coute pas $ il y a les motomaster certified qui toffe longtemps j'ai payé 33$ pour un set sur des caliper d'intégra. Et tout ce que moi je prend pour défaire les pads c'est une clef 12mm défait en bas et lousse celle en haut tu tourne ca par en haut et tu change les pads. Ensuite sa te prend une serre pour replacer le piston du caliper en début de course parce que tu vas avoir pas mal de misere a le remettre sinon 
Sa prend un gros 10 min a faire un coup la roue défaite
Sa prend un gros 10 min a faire un coup la roue défaite
vince_badaz
Legacy Member
YellowTurbo said:
une 17 pour enlever le bracket qui tient le caliper (2 bolts sur la spindle)
oui...
mais pas le caliper --> 12
Si tu fais pas de solo/course ca sers a rien des HP+
Je roulais ca sur ma voiture et, pour la rue, les axxis sont un meilleur achat (aussi a la moitié du prix)
vince_badaz said:une 17 pour enlever le bracket qui tient le caliper (2 bolts sur la spindle)
oui...
mais pas le caliper --> 12
Si tu fais pas de solo/course ca sers a rien des HP+
Je roulais ca sur ma voiture et, pour la rue, les axxis sont un meilleur achat (aussi a la moitié du prix)
m'semblait ben... j'ai défait les miens cet été pour les peinturer... pis me semble que j'avais pas de clée 17mm....
BBQMAN
Shop Representative
Pads that are good and inexpensive that have good wear characteristics (THIS is what the guy is asking for) would be:
PBR Metal master approx 40$ :bigup:
PBR Ceramics approx $50
Hawk HPS approx $65
There are better for sure.....and there are cheaper too , but do you really want to go less than 40$? If so, Canadian tire is your store!!
PBR Metal master approx 40$ :bigup:
PBR Ceramics approx $50
Hawk HPS approx $65
There are better for sure.....and there are cheaper too , but do you really want to go less than 40$? If so, Canadian tire is your store!!
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