question pour connaisseur acura integra

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B

BmW325e

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:dunno: Bonjour je veux acheter une integra jamerais savoir ses quoi la difference
entre les modele de 90 a 94 :dunno: :dunno:

*banghead* *banghead*
:D :dunno: :D :rant:
 
J'te l'aisse deviner: Y'en a une qui a affaire avec l'année 1990, pis l'autre l'année 1994.
Devine lesquelles? Pis pourquoi tous ses smileys?
 
first 90-93 c la 2e génération

94 c la 3e

ls gs rs la différence est dans l équipement qui vient avec ex vitre electrique toit ouvrant etc
 
90-91 ont 130ou 135 hp chu pu sur et 92-93 ont 140 hp parce que les cams c pas les memes et le taux de compression est un peu plus haut.
 
pis 94, tu tombe avec le B18B donc 142hp de l'usine ainsi qu1 tranny hydro.
90-93 ont B18A de 130hp avec des tranny a cable.
92-93 les B18A2 monte avec 140hp.
92-93 les 1ere gsr avec B17A ~170hp.
94 les gsr avait le B18C1 de ~170hp et des mags 5 blades.
Voila ce que je pense qui differencie les 2 gen sur le plan mecanique.
Coté esthétique, ta qua comparé...
 
thank body ses gentil ya tu quelle que chose que fut je sache sur acura intergra mecanique body ou autre
 
Vite_S said:
pis 94, tu tombe avec le B18B donc 142hp de l'usine ainsi qu1 tranny hydro.
90-93 ont B18A de 130hp avec des tranny a cable.
92-93 les B18A2 monte avec 140hp.
92-93 les 1ere gsr avec B17A ~170hp.
94 les gsr avait le B18C1 de ~170hp et des mags 5 blades.
Voila ce que je pense qui differencie les 2 gen sur le plan mecanique.
Coté esthétique, ta qua comparé...
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Ya juste une petit erreure les B17A sont a 160 HP :D
 
les main relay pour la pompe a fuel lache a peut pret a 250 000 kilo ou avant le signe pour la savoir l'été quand il fait tres chaud et humide le char part pas
 
Wigger!! said:
les main relay pour la pompe a fuel lache a peut pret a 250 000 kilo ou avant le signe pour la savoir l'été quand il fait tres chaud et humide le char part pas
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c vrais ça a 249 999 kilo va le faire changer sinon a 250 000 ton char par pu! :p
 
Check pour la rouille, les ailes comme d'habitude, cé du honda. A part de ca le relais a fuel comme wigger dit...a part de ca fait faire une inspection, les teg sont des char battue souvent.

Tres fiable comme voiture dans le sens que si ya un probleme, il va t'avertir ben d'avance et tu va pouvoir le toffer CRISSEMENT longtemps avant que le probleme devienne critique. Pour ce qui est du kmoteur, je pense que j'ai pas a dire quoique ce soit, la réputation des b18 est déja faite: Pas tuable.
 
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