john_civic
New member
depuis 1 mois j'ai fait une conversion de brake GSR au 4 coins sur mon civic 2000.
Hier j'ai installer un Master pis un booster de ITR de 1'' et par la suite je suis aller faire un road test et tout etais parfait.
AUjourd'hui je prends mon char et je sais faire un tour. Tout a coup je trouvais que mon cahr commencais etre de plus en plus vache.
Meton je roulais 5kmh y brake presque tout seul. Je pensais que un de mes calipers etais jammés donc je retourne chez moi... presque pas capable de rentrer mon char dans le garage *banghead*
Jack le char est les 4 roues sont jammées(neutre, pas de handbrake et la pédale et bien en haut)
c'est quoi le probleme... surement que ca viends du master ou booster??
Aidez moi ca presse pas mal parce que demain je dois retourner a l,ecole a Montreal et je suis a trois-rivieres
Hier j'ai installer un Master pis un booster de ITR de 1'' et par la suite je suis aller faire un road test et tout etais parfait.
AUjourd'hui je prends mon char et je sais faire un tour. Tout a coup je trouvais que mon cahr commencais etre de plus en plus vache.
Meton je roulais 5kmh y brake presque tout seul. Je pensais que un de mes calipers etais jammés donc je retourne chez moi... presque pas capable de rentrer mon char dans le garage *banghead*
Jack le char est les 4 roues sont jammées(neutre, pas de handbrake et la pédale et bien en haut)
c'est quoi le probleme... surement que ca viends du master ou booster??
Aidez moi ca presse pas mal parce que demain je dois retourner a l,ecole a Montreal et je suis a trois-rivieres