sirlongdon
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bon ben c simple, les piston de type r fittent ils dans un b18b.
est ce une mod realiste. soit ca va tu servir a qqchose
merci de m aider
est ce une mod realiste. soit ca va tu servir a qqchose
merci de m aider
piston type-r
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Charly_Ls-Vtec
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sirlongdon said:
Oui ça fit, les piston de ITR JDM sont presque aussi bon que les piston SiR Canadian PR4.
tu vas augmenter ta compression. Si tu es capable des installer toi meme Ça serais super.. sinon j'irais peu etre plus pour de bons camshaft avant.
sirlongdon
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crower camshaft?
j ai les crower camshafts (pas encore installés) et de camgears aem
voila je me demande si il faut changer les springs et les valves
et avec les pistons ca donne quoi comme amelioration au niveau de la puissance (hp?)
j ai besoin de conseils en fait
merci
j ai les crower camshafts (pas encore installés) et de camgears aem
voila je me demande si il faut changer les springs et les valves
et avec les pistons ca donne quoi comme amelioration au niveau de la puissance (hp?)
j ai besoin de conseils en fait
merci
hooray
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sirlongdon said:
non pas obliger de changer les spring pour un stage 1 ou 2, moi jai stage 2 avec valvetrain stock, tu devrais pogner 10-20whp avec tes mods, depend de ton cam..
si tu connais les spec de ton cam tu mle diras et jte donnerais les angle pour tes cam gear!
mais le mieux est vraiment aller sur le dyno
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