Voici un texte que j'ai pirt du S2R qui explique bien quelques questions sur le pourquoi on ne recoit pas de Salut en retour
Les Dix Principales Raisons Pour Lesquelles Les Conducteurs De Harley
Ne Saluent pas en Retour
1. Ils ont peurs que ne soit annulée leur garantie d'usine.
2. Le cuir et les studs sont trop lourds pour soulever leur bras.
3. Ils refusent de saluer n'importe qui dont la moto est déjà payée.
4. Ils ne laisseront pas aller les guidons de peur de tomber avec la vibration.
5. La force du vent peut emporter les gales de leurs nouveaux tatouages.
6. Ils sont frustrés à cause de la deuxième hypothèque requise pour payer le nouveau Harley.
7. Ils viennent juste de découvrir la mise en garde dans leur manuel du propriétaire que des fabricants japonais possédent partiellement La Compagnie de Moto.
8. Ils ne savent pas si les autres conducteurs les saluent ou s’ils font seulement couvrir leurs oreilles comme tout le monde.
9. S'ils saluent en retour, ils risquent d'être empalés sur leurs casques pointus.
10. Ils sont malheureux après avoir dépensé $30.000, ils ne possèdent toujours pas une moto qui est aussi confortable qu'un Goldwing.
Pour être totalement juste, à noter quelques fois les conducteurs de Goldwing ne saluent pas en retour non plus. Encore, pour faciliter une meilleure compréhension….
Les Dix Principales Raisons Pour Lesquelles Les Conducteurs De Goldwing Ne Saluent pas en Retour
1. Ils ne sont pas sûres si l'autre conducteur les salut ou fait un geste obscène.
2. Ils risquent la gelure s'ils enlèevent leurs mains de sur les poignées chauffantes.
3. Ils ont de l'arthrite et il est difficile de soulever leur bras.
4. La réflexion du pare-brise gravé aveuglait momentanément.
5. La machine à bord d'espresso vient juste de finir.
6. Ils étaient endormis quand l'autre conducteur a salué.
7. Ils étaient impliqués dans une conférence téléphonique à trois avec leurs courtiers et leur marchand d'accessoires.
8. Ils ont été distraits par un spot curieusement formé sur leur écran de radar.
9. Ils ajustaient simultanément la suspension d'air, le réglage du siège, le joueur de CD programmable, la température du siège et le système de navigation de satellite.
10. Ils ne pouvaient pas trouver le bouton sur leur tableau de bord, pour faire fonctionner le *Salut automatique*