homemade
New member
JDM clusters in a 93 hb.
Bolt-on its those white clusters that were made for the car straight from Japan.
They've been in the car for a while and suddenly last week, it's started ****ing around. On idle, the needle is at zero. When I gently accelerate it moves but it looks 500-700 late then what it really is. The needle doesnt jump around like when the sensor isnt in properly, and I got once in that event, a reading of 2-3K more ...like I was cruising and it showed 4k while I'm at max 3K.
any ideas ?
J'ai les cadrans JDM de Si-R II 5e gen dans mon civic. Tout va bien depuis 8mois et dernièrement l'aiguille niaise. Au idle, elle est a zéro. Je donne du gaz elle réagit. Plus je monte, elle suit le mouvement mais comme 500-700rpm en retard. L'aiguille ne saute pas comme si il y avait une mauvaise connection par exemple. J'ai eu une fois le bug de la voir vraiment plus élevé que mon rpm réelle. Sinon, tout le temps plus basse.
des idées ?
Bolt-on its those white clusters that were made for the car straight from Japan.
They've been in the car for a while and suddenly last week, it's started ****ing around. On idle, the needle is at zero. When I gently accelerate it moves but it looks 500-700 late then what it really is. The needle doesnt jump around like when the sensor isnt in properly, and I got once in that event, a reading of 2-3K more ...like I was cruising and it showed 4k while I'm at max 3K.
any ideas ?
J'ai les cadrans JDM de Si-R II 5e gen dans mon civic. Tout va bien depuis 8mois et dernièrement l'aiguille niaise. Au idle, elle est a zéro. Je donne du gaz elle réagit. Plus je monte, elle suit le mouvement mais comme 500-700rpm en retard. L'aiguille ne saute pas comme si il y avait une mauvaise connection par exemple. J'ai eu une fois le bug de la voir vraiment plus élevé que mon rpm réelle. Sinon, tout le temps plus basse.
des idées ?