Cyclonicks
Well-known member
sérieux chu tanné solide la
jchange mon bike au printemps.. chu rendu ak un f2..
3 heures apres que jsois allé le chercher.. y start pu.. batterie morte.. trouble de régulateur..
change le régulateur 200$
roule roule..
lancienne proprio avait changé le miroir gauche pour un jobber pcq son original yétais tapé apres lbike.. mais yétais slack.. y rpliait tlt quand jroulais a 120+ ... so.. jviens pour resserrer... jai strippé l'attache.. pas la bolt la.. so .. pu dmiroir a gauche..
a mendner.. chaine a slaque.. genre ca saute des dents.. LA .. pour CA jai abusé pi jlai pas étirée tussuite.. jtais chez ma blonde pi toute.. anyway.. quand chu vnu pour checker ca.. mes ptites bolts de resserrement la.. ben les 2 des 2 bords étais slaques... YÉÉ bon si la rod est ben vissée cé pas la fin du monde mais pareil.. javais pas checké ca dpuis que jlai acheté (jlai pogné d'une fille qui work chez goulet pi cé chez goulet que toute a été fait dsus) anyway.. ajuste.. 2 smaines plus tard, aussi slaque qu'au début.. resserre.. 1 smaines apres aussi slaque qu'au début, resserre... 3 jours apres aussi slaque.. va faire changer ca.. restais comme 15 dents su mon sprocket arriere yééé un autre 250$ *td*
la.. vla.. bah 3 smaines 1 mois ptete.. y commence a claquer out of nowhere.. jreviens de chez ma blonde.. 2 stretchs a 200.. jarrete au stop dla sortie d'autoroute.. clac clac clac clac.. yéééé depuis jlai eu jai faite ptete 2, 3 maximum miss shifts pcq mon f1 javais mit le shifter a l'envers so jme trompais de temps en temps..
jva lporter mardi soir.. ou mercredi de cette semaine.. entre autre pour ca, mais aussi pcq ma batterie était presque vide.. trouble de régulateur encore...
mon mécano a pas l'temps de gosser dessus ste smaine presque.. y mannonce le mercredi pcq jlai appelé pour y dmander quand y pourrais lfaire, que mon connecteur de régulateur yé toasté ben raide.. no sweat.. ya un ptit truc pi y va plugger le régulateur fil a fil sans le connecteur.. so.. pas de stress..
la 2day jlapelle y dire que jai trouvé mes vieux carbus de f1 dans mon garde-robe
D) y mannonce que mon bike les valves sont ajustés pi toute.. sauf que jai pu de compression ou tres peu dans le cylindre 3 *banghead* *banghead* *banghead* *banghead*
stosti de bike la était sposé etre 100% ajusté checké ... valves, carbus, timing chain.. pneus neufs plaquettes de frein neuves etc..
pi tout ca dpuis jlai ... jsais crissement pu quoi faire.. jai a peine les moyens pour la job que y'avais a faire dessus.. jai pas les moyens pour une job de moteur..
un f2 1993 méga clean toute drette... si jle vends jrattrape meme pas lprix jlai payé pcq pour l'instant jai pas vraiment l'intention de faire la job de moteur..
pi EN PLUS... jtombe en vacance 2day pour 3 smaines.. PI JAI PAS DE BIKE SACRAMENT *banghead* *banghead* *frustrate *frustrate *frustrate *frustrate
/rant
jchange mon bike au printemps.. chu rendu ak un f2..
3 heures apres que jsois allé le chercher.. y start pu.. batterie morte.. trouble de régulateur..
change le régulateur 200$
roule roule..
lancienne proprio avait changé le miroir gauche pour un jobber pcq son original yétais tapé apres lbike.. mais yétais slack.. y rpliait tlt quand jroulais a 120+ ... so.. jviens pour resserrer... jai strippé l'attache.. pas la bolt la.. so .. pu dmiroir a gauche..
a mendner.. chaine a slaque.. genre ca saute des dents.. LA .. pour CA jai abusé pi jlai pas étirée tussuite.. jtais chez ma blonde pi toute.. anyway.. quand chu vnu pour checker ca.. mes ptites bolts de resserrement la.. ben les 2 des 2 bords étais slaques... YÉÉ bon si la rod est ben vissée cé pas la fin du monde mais pareil.. javais pas checké ca dpuis que jlai acheté (jlai pogné d'une fille qui work chez goulet pi cé chez goulet que toute a été fait dsus) anyway.. ajuste.. 2 smaines plus tard, aussi slaque qu'au début.. resserre.. 1 smaines apres aussi slaque qu'au début, resserre... 3 jours apres aussi slaque.. va faire changer ca.. restais comme 15 dents su mon sprocket arriere yééé un autre 250$ *td*
la.. vla.. bah 3 smaines 1 mois ptete.. y commence a claquer out of nowhere.. jreviens de chez ma blonde.. 2 stretchs a 200.. jarrete au stop dla sortie d'autoroute.. clac clac clac clac.. yéééé depuis jlai eu jai faite ptete 2, 3 maximum miss shifts pcq mon f1 javais mit le shifter a l'envers so jme trompais de temps en temps..
jva lporter mardi soir.. ou mercredi de cette semaine.. entre autre pour ca, mais aussi pcq ma batterie était presque vide.. trouble de régulateur encore...
mon mécano a pas l'temps de gosser dessus ste smaine presque.. y mannonce le mercredi pcq jlai appelé pour y dmander quand y pourrais lfaire, que mon connecteur de régulateur yé toasté ben raide.. no sweat.. ya un ptit truc pi y va plugger le régulateur fil a fil sans le connecteur.. so.. pas de stress..
la 2day jlapelle y dire que jai trouvé mes vieux carbus de f1 dans mon garde-robe
D) y mannonce que mon bike les valves sont ajustés pi toute.. sauf que jai pu de compression ou tres peu dans le cylindre 3 *banghead* *banghead* *banghead* *banghead* stosti de bike la était sposé etre 100% ajusté checké ... valves, carbus, timing chain.. pneus neufs plaquettes de frein neuves etc..
pi tout ca dpuis jlai ... jsais crissement pu quoi faire.. jai a peine les moyens pour la job que y'avais a faire dessus.. jai pas les moyens pour une job de moteur..
un f2 1993 méga clean toute drette... si jle vends jrattrape meme pas lprix jlai payé pcq pour l'instant jai pas vraiment l'intention de faire la job de moteur..
pi EN PLUS... jtombe en vacance 2day pour 3 smaines.. PI JAI PAS DE BIKE SACRAMENT
*banghead* *banghead* *frustrate *frustrate *frustrate *frustrate /rant
