Camshaft Vtec Killer ??

Civic Type-R

New member

• Oct 16, 2005

• #1

Pour un setup n/a, est-ce que c'est mieu d'avoir des cam de performance vtec ou vtec killer ??? J'ai lu que les vtec killer donnait un meilleur midrange et que yétait plus léger et que le fait de pas avoir besoin de pression d'huile pour le vtec stabilisait la pression d'huile dans tout le système.......Mais lequel est le mieu ??? Vtec ou pas ???


Merci

 

92_typeR

New member

• Oct 16, 2005

• #2

completement mort avant 5000-5500 rpm , et je crois pas quil sont streetable

 

Laminar_Steph

New member

• Oct 17, 2005

• #3

oublie les vtec killer ... a moins tu fais juste du race avec!! toba B ou jun3 c'est mieux pour une aplication de rue!

 

GSRacing

Legacy Member

• Oct 17, 2005

• #4

Laminar_Steph said:

oublie les vtec killer ... a moins tu fais juste du race avec!! toba B ou jun3 c'est mieux pour une aplication de rue!

Click to expand...

Absolument d'accord ! *tu*

 

O

OUAN

Legacy Member

• Oct 17, 2005

• #5

jun3 dans rue aucune probleme ? tu peux prndre ton char aller a job ak des cam stage 3 ? sans probleme ?

 

hooray

New member

• Oct 17, 2005

• #6

ca donne quoi environ comme gain un set de cam sur un B18C5 stock??

 

hooray

New member

• Oct 17, 2005

• #7

civicH22A said:

quel stage ?? quel cam ??

Click to expand...

des cam pour un auto de rue..sans changer tout le valvetrain disons

 

mk1mr2

Legacy Member

• Oct 17, 2005

• #8

quand tu met des cam vaut que tu upgrade:exhaust,intake,compression ,cam gear,tuning.


sinon sa vaut pas la peine...et t exploiteras pas les cams a 100%

 

Al3x_666

Moderator

Staff member

• Oct 17, 2005

• #9

Toda font des cam vtec killer... c est un moteur VTEC qui est comme tlt dans le vtec..

Si je me trompe pas il n a plus de loss assembly, pu de kick de vtec il marche tjrs sur les gros lobes.

 

E

el-gsr

New member

• Oct 17, 2005

• #10

sur un gsr s/c , mettre des cams ca vaut tu la peine ou non ??