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Voir la version complète : turbo d series vs B16a...aidez moi...



chromes
08/01/2006, 13h30
pour mon projet de cet été,

chui rendu la....



honda civic cx 96....



a faire le choix : kit turbo serie D...je veux rouler 7-8 psi pas plus, je veux garder les internes stock....quand le cx sauteras(yé quand meme pas jeune) je mettrai un Si 0u Dx 2000 plus en forme mais tjrs garder les internes stock...



Ou



Sir 1999-2000 cold air, headers, exhaust....that's it





la voiture est un daily driver et je veux pas avoir de trouble....je continuer a pourvoir faire de bonne ride de 3h ou 4h et de pouvoir partir en vancance avec ma blonde sans savoir si on va se rendre ou pas....



je suis conscien du fait que un turbo demande plus de minutie...mais cé dont le fun *tu*





merci de vos conseil





chromes

hooray
08/01/2006, 14h23
moi jirais avec le turbo, tu vas sortir bcp plus de hp et de torque qu'avec un B16. Si tout est bien installé et bien tuner cest super fiable.

666 racer
08/01/2006, 14h33
question un kit turbo de série d fiterais tu sur une série b si on changer le manifold ou il y a d'autre chose qui fau changer

labatt50
08/01/2006, 15h29
Titi... ya ca a vendre sur hmt... 500$ shippé...

IHI RHB5 with all the fittings (oil,water,wastegate) No shaft or endplay, no oil leaks.

D16/ZC flanged Short Ram Manifold... (beats a log anyday)

Heat shield

CASt Iron O2 elbow (clears AC)

2.5in Downpipe with flange

All the gaskets, bolts, nuts, washers everything.



pour plus de pics

http://www.homemadeturbo.com/forum/index.php?topic=54394.msg617290#msg617290

http://img.photobucket.com/albums/v318/ghetto_d/ihisetup.jpg

enrike
09/01/2006, 08h49
turbo tu va avoir plus de fun

il sufit que le kit soit bien installe et tuner pour que ce soit fiable

si ta besoin de quelquechose 514 809 7992 richard