v6 3.8l gm

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vinç2

vinç2

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bon voici ma question: ya tu qqun qui connait un peu les spec dun 3.8l qui vient dun bonneville 93 pi sa moyen de mettre sa manuel


merci
 
quel spec veut tu savoir?? pour mettre sa manuel sa risque detre tres ardu et peut etre trop dispendieux pour mettre sa dans un bonneville mais je croit quil ya des swap kit qui se vende... coter spec le moteur fait dans les 175-180 hp sa depand du quel tu parle si atmospherique ou a blower....
 
Oui c'est bien de la job. Pas mal même. Si je serait toi j'oublierait sa ;) Y'a quasiement personne qui le fait directement sur un Bonneville ou Grandprix. Bcp trop ardu et bcp trop chère. Sa vaut + la peine de monter la transmission automatique que d'installer une manuel.

Il commence à parler de faire une converssion pour le kit G6 manuel 6 vitesses à GTP/Bonnevile mais sa c'est pas encore officiellement faite.
 
javais une cadillac 87 dans le passer avec le 4.1 dedans et personne ne voulais me vendre de piece..... toi en plus de memoir je crois que cest la 4t60e que tua une version electronique de la defunt th440 et je croit que les module moteur on besoin de renseignement de ta transmission pour bien fonctionné....
 
vinç2 said:
un shift kit sa serait tu mieux dabor ?
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Pour monter un 3.8 N/A, le best et de faire reprogrammer l'ordi du char. La transmission va shifter à différent RPM la ou c'est le plus performant et activer des trucs par exemple comme le downshift 3e vitesse à la 1 quand tu pèse dessus au fond. Les shifts vont être bcp plus ferme aussi.

Sinon un shift kit.. oui tu pourrais
http://www.fastz.com/GTP/GTP_ShiftKit.html
Mais c'est dure pour une tranny, pis bon, je recommanderais probablement pas sa à quelqu'un qui compte juste mettre sa sur son char.
 
Les shift kit pour les Bonneviles, GTP et etc.. c'est un truc que le monde ont quand leur char est pas mal modifié et il ont souvent une tranny renforci avec. C'est pas quelquechose que j'aurait à moins que sa soit un projet de drag vraiment sérieux.
 
comment dit tu??

c'est sure quil ya une shift kit qui se vend j'pense qui se vend dans les alentour du 100 piastre....

personnelement je te le conseille pas....ta transmission vaut dans les 2000/2500 rebatit et elle toff au alentour de 150 a 170 000 km..... la seule chose a faire tu change lhuile et le filtre regulierement et tu pris le petit jesus pour quelle toff....
 
un 3.8 a beaucoup de potentiel mais tres dispendieux de le faire sortir..... des kit de turbo,piston intake exhaust beaucoup de stock mais tres chere comparativmeent a un 350
 
Eric_Ok said:
un 3.8 a beaucoup de potentiel mais tres dispendieux de le faire sortir..... des kit de turbo,piston intake exhaust beaucoup de stock mais tres chere comparativmeent a un 350
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Turbo! mais encore la c'est pas le 3.8 Serie 2. Avec un turbo de seulement 9-10 psi tu développe environ 280 WHP et 300 Lbs de torc au roue avec un 3.8 stock serie 2, le dyno même donne plus que sa. C,est un moteur qui réagi vraiment bien au turbo, c'est puissant.

Un gars dans le club GTP à un L67 (3.8 supercharge) dans son bonnevile pis il fait 13 flat au quart de mile. Pas mal sleeper ;) Tu pourrais aller dans cette vois. Mais bon, tu a le vieux 3.8, sa serait mieux avec la deuxièmme génération.

Si tu veux un 3.8 N/A modifié, y'a: Rockers, PCM reflash, Exhaust, Intake, Cam, Headers que tu peux faire.
 
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