Ton temps de réaction est uniquement important lorsque t'as des courses en éliminations. Chaqu'une des voitures a un handicape ou un avantage proportionnel aux temps données.
Ex : Si tu est bien stable avec ton 14.9 et que l'autre fait un temps très proche de ce que lui a donné ... c'est la que le temps de réaction va avoir une vraie signification.
Autre situation : Si tu call 14.9, mais que par chance tu fais 2.0 au lieu de 2.1 ou 2.2 en 60 pieds pcq tu as le temps de le voir apparaître sur le panneau pendant la course ... bin t'es mieux de lacher un peu la pédale avant d'arriver a la ligne et de manger ton avance sinon c'est sur et certain que tu vas faire en bas de 14.9 ... et si ca l'arrive ... tu viens de perdre a moins que l'autre fait une rouge ou qu'il pette son temps plus que toi.
Lache a la derniere jaune, le temps que la mécanique bouge tu vas arriver a la verte.