b20 ou b18

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b20 all the way trop fort mais faut que tul monte comme faut dans la base pour que ca réponde bien au stress du vtec...
mais un ls-vtec est p-e mieux si tu aime rever ton moteur
conseil:monter un hybrid ca prend du $$$$$
 
Le b18b et le b20 ont le même stroke, donc c'est la même affaire. Y'en a pas un de moins fiable que l'autre.

La seule difference est le bore.

B18B: 81mm de bore (diametre du piston)
B20B/Z: 84mm de bore.
 
cé quoi le stroke pour les deux? me semble que si le bore est plus gros,tu peux monter tes rpm plus haut vu que ya moins de distance a parcourir le long de la culasse.pkoi le b20 serait pas capable de "rever" plus haut avec les meme cams quun b18?
 
Originally posted by DTM Power
j'hesite entre acheter un moteur de crv ou un moteur de acura ls
quelqu'un me renseigner un peut????
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toi c pour faire un B20,Ls/vtec que tu veu acheter sa?? ou c pour juste swaper sa dans ton "cvic" j'imagine ???
 
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