scrapyard porsche

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found 2 carriers and 4 piston calipers from a scraped porsche at nord sud on saint-jean-batiste. got them for cheap ....call them maybe they have another one
 
i didnt touch the car i just went to the counter,asked what i wanted and payed for it .not even the color of the car it came from i know lol
 
si tu va a nord sud aux puce tu peut rentrer et demonter tes pieces toi meme ,mais ya pas de porsche dans cette scrap la .jais ete a coter de nord sud aux puces,c une scrap qui sappelle nord sud .appelle le pis demande le si il a ce que tu veut de la porsche.

P.s demande moi pas de quelle anner ou de quelle model sa vient pcq jais aucune idee .
 
ZEXXX said:
sa va aussi te prendre un carrier de audi rs2 pis des disk de 12 pouces pour ce mod
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Ca t'a couté combien approximativement pour les deux calipers 4pistons, c'est un upgrade que je veut faire depuis longtemps
 
c pas moi qui a payer mais cetait comme 250$ pour les deux caliper et carrier je croit .cetait pas plus que 300$ c sur . les carrier son vraimentr pas cher au dealer allor achete les neuf ....
 
comment ca des carrier sur un monobloc 4 piston????? ca je comprend pas du tout. moi mon set-up c assez simple: spindle 2.0 mk3/disc g60 ou vr6 obd1 tout dépendant que vous etes 4 ou 5 bolt/caliper 4 piston de 911 monobloc et tout es quasiment bolt on sur mon gti mk3.... ca brake en sale en plus, j`ai aussi un maitre cylindre de 35mm de audi 5000 turbo+ligne braider a grandeur/ 2 proportioning valve wilwood pour garder mon systeme en X+ motul dot 5.1 et caliper wrx sti en arrière brembo 2 piston tout ca pour une valeur de 610$ + frais de shipping un peu partout!
 
Wow ca reviens vraiment pas cher tout ca, 610 de parts pour une sale bonne upgrade de freins, d'une 911 de quel modèle/année viennent ces calipers
 
exact la seule mod. es de machiné le disc a 10.7po de D et de fabriquer un spacer de .473 pour remplir le gab des 2 bolts qui tiennent le caliper au spindle. ce sont des caliper de 911 turbo genre entre 87 et 94 environs ou ceux de 944S.

gti mk3= 10.1po ventiler 4x100
g60/passat synchro/audi 5000 turbo= 11po ventiler 4x100
vr6 mk3 normal=11po ventiler 5x100
vr6 mk3 DE=11.3po 5x100
pour ce set-up tu dois machinner les disc a 10.7po
 
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