spécialisé Jeep !! Update !!

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TsK_mk2 power

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Je cherche shop ici au Quebec si possible, ou autre de vos meilleur site pour piece/accesoire

Je cherche un lift kit pour mon tout nouveau Jeep Patriot 07

je sais qu'il vient tout juste de sortir, et que probablement il n'y a pas beacoup de piece présentement, mais quand meme

Merci a tous
 
Last edited:
pour info....quelle est la capacité de remorquage du patriot.

Félictation pour ton jeep....j'entends beaucoup*de bonnes choses sur patriot
 
Re bonjours a tous!

aprés 5mois d'attente, Lift kit en vente pour le Patriot de Jeep !!

par Rocky-Road, campagnie américaine, étant les premiers a avoir concu un lift kit pour le Patriot, et plusieurs autres véhicules par le passé

Un magnifique lift de 2 1/8pouce !
pas beacoup comparé au autre model de Jeep, mais sans rien modifier, ou changer de piece c'est le maximum qui est possible avec les cardans stock

J'ai recu mon kit Jeudi dernier, et il passera a l'installation un soir cette semaine, Je vais y mettre des photos avant/apres pour votre plus grand plaisir!!

ENsuite va venir de nouveau tire plus gros, la sa va etre une partie de plaisir a essayer de trouver quoi il est possible de fité, présentement la dimension stock est du 215/65/17 sur mon Patriot 4x4. Donc 2 1/8 plus de tire, surement que quelque chose tournant dans le 30pouce va passer, mais pas avec les roues stock, du la fabrication des shocks avant, donc SPACER ou Nouvelle roue serait a utilisé pour permettre de plus gros pneus.

Je pensait a poser quelque chose comme du 235/70/17 ou 245/65/17
J'aimerais bien garder les roue Stock de Jeep, donc je cherche une endroit pour pouvoir acheter des SPACER tres resistant, fait pour Jeep plutot.

Quel endroit puis-je trouver cela?

photo a venir!!

capacité de remorquage pour la personne qui l'avait demander, pour un Patriot 4x4 Sport ou Trail rated (factory oil cooler) esdt de 2000lbs max
avec oil cooler upgrade/performance, pouvoir tiré plus est possible
Maxime
 
Je veux pas te décevoir, mais sa c'est le résultat de ton kit, sur du 30'' environ!
Metton, que sa lève pas bin bin!


patriot5.JPG

patriot6.JPG
 
dsl mon gars, mais n'est meme pas chaussé sur du 29"

j'ai jaser avec cette personne en question, c'est le premier a avoir le kit, le kit a été fabriqué sur le sien, et tester depuis plusieur semaine deja sur ce véhicule la

a noté que tous les nouveaux véhicule, SUV ne sont pas fait pour de la grosse trail, mais bien, le meilleur des 2 monde. si ont se fit au nouveau escape,liberty, et tout petit VUS, il n'ont pas beacoup de ground clearance comparé a des anciens véhicule.

et que ce n'est pas trop fait pour avec dans le gros rock, mais pour de belle trail bouetteuse,l'eau, avec rien de trop hard deja stock sa passe bien de mais test que j,ai essayer, avec le lift et de nouveau tire, sa devrait etre bien
 
Il annonce son truck sur le 30'' sur un autre forum. 29.8'' si ma mémoire est bonne.
Oui évidemment, la majorité des nouveaux SUV sont des chars 4x4.

Je possède un Liberty moi même sur le 31 et il a de bonne capacité hors-route si je compare a mon ancien cherokee qui était sur le 35 avec 6.5 de lift
Frankenlift 2.5, RE Superflex arms, ARB locker arrière...
 
en effet comme le liberty ancienne génération, maintenant avec les différents lift kit, ils ont de tres tres bonne capacité hors-route, mais qui aurait cru au début que sa l'aurait donné un tel véhicule

jusqua présent, les différent test effectuer, dans la boue,bassin aritificiel, pit de sable, trail de 4roue, je suis plutot tres tres enjouer de sa capacité stock
avec le loft sa devrait etre encore plus intéressant

je vais voir se que je peut faire pour les pneus un coup le lift monté
 
j'en reviens pas comment il est fait bas tout le tour, ca se peut pas qu'ils aient fait ca pour une application hors route en tete...

on dirait que tu vas arracher les bumpers juste a passer par dessu une chaine de trottoir. Les cotés sont vraiment bas aussi, ca vas tout le temps accoté sur les roches non?? T'es sur que tu veux faire dla trail avec ca?? :dunno:
 
ils ont quelques choses comme 7.5pouce de ground cleanrance stock

sa passe par dessu les grosse bande de ciment jaune dans les stationnements.

faire dla trail avec... avant tout je travail sur des terres agricoles depuis toujours, sur le coté paternel et je travail pour une autre ferme dans ma spécialisation

je suis la moitier du temps dans le champs pour aller travail avec la machinerie. m'acheter un 4x4 était beacoup plus rentable qu'un Golf Gti dropper a terre pour aller dans le champ

avec se petit lift et du 30 pouce, sa va etre encore beaucoup mieu que présentment, je suis bien satisfait comme c'est la, au pire si sa accroche, jai deja les skids plates et Rocky-Road vendent des Rock slider pour le Patriot

Mercredi soir ont installe le lift kit, et photo a venir !!


quel dimension de pneus serait bon pour du 17pouce, sans dépassé du 30pouce de diamétre total du pneu ??

et spacer ou puis-je trouver sa, des assez resistant pour truck/suv??
 
Ok je comprends sque tu veux faire avec. D'apres moi stun tres bon choix de véhicule/setup. Un peu plus que stock, mais pas une rig de trail qui roule mal sur le chemin :p

PJF 4X4 vends des spacer machinés assez solide, il en vends bcp pour des applications assez hardcore... tu devrais lacher un coup de fil a Pierre ou Danny la-bas, ils vont pourvoir t'aider.

Bonne chance dans ton projet, tien nous au courrant comment ca se comporte hors-route!!
 
ont reste dans le sujet svp!

pas le temps d'installer ce soir, donc vendredi ou cette fin de semaine, update a venir

stock, il a une porter au sol (ground clearance) de 9pouce avec lift 2 1/8, plus de plus gros tire, sa va quand meme etre beacoup mieu que stock

a comparé que le patfinder a 11pouce de ground clearance, ont c'est tout suite que coté capacité hors-route sera pas comme un bon vieu tj,yj, et compagnie

Maxime
 
pas eu de temps pour l'instalation encore, je devait faire la pose, avec un bon chum dans son garage, mais manque de temps de sa parts a lui aussi.
donc cette fin de semaine, je l'ai de congé, je vais essayer de me trouver un partner pour faire sa samedi

j'vous tien au courant!!

Maxime
 
Salut a tous!

Le temps des fêtes est bientot fini, donc plus de temps vont etre de la partie pour travailler sur autres choses que la job, et en attendant que les vacances de tous fini pour qui est moin de monde sur les pentes de skis.

Je vais faire l'instalation bientot du lift kit qui dort toujours sur mon établie, j'ai réve tout les soirs !!

Je suis déja a la recherche de nouveaux pneus, comme c'est tout récent et que peux de monde en amérique ont se véhicule, jusqu'a présent, la dimension la plus grosse avec les roues stock 17x6.5, est de posé du
245/65/17 soit 29.4 a 29.6 tout dépend des marques/models de pneus.

J'hésite entre quelques pneus, j,aimerais avoir votre avis sur quoi acheter, meilleur, qualité, usure, hors-route. Je n'ai pas de probleme a rouler un pneu qui est bruillant, ou bien raide, je veux quelques chose tres bon tout autant pour le hors-route, peux importe le type de piste, je sais que c'est loin du mud-terrain ou du sty;e swamper, mais quand meme.

Voici les choix :
-BFGoodrich Rugged Trail T/A
-Michelin LTX M/S
-Firestone Destination A/T
-Fuzion XTi
-Goodyear Wrangler SilentArmor
-Yokohama Geolandar A/T-S

Présentement je roule avec du Goodyear Wrangler SR-A, et je l'ai trouve pas pire autant route, tenu de route, hors-route que j'ai testé cette été, je veux qqc de beaucoup mieu.

QUoi acheter selon vous?

Merci
 
Pour des piece de jeep 2 coup de coeur!!

RL AutoCam :133, chemin des anglais, Mascouche (450) 968-3444

SDL Suspension: 95 rue St-Simon, Ste-Madeleine (450) 795-3443 ou (450) 795-3723

voila!! bonne chance dans ta recherche
 
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