oli_volks
Legacy Member
Je croyait jamais en arrivée la mais il semble que toute bonne chose a une fin!
je me donne 2 semaines.... j'ai deja trouvé autre chose d'intéressant ...
Frabriqué en allemagne
Vin: WVWGB0160gw713676
4,800.00$ est un prix de vente ultra rapide, négociable sur place et avec du cash dans les mains
no part out
contactez Olivier Couture
Cell:819-572-2211 ( sms ou vou sme rejoingez )
home: 819-566-4370 ( boite vocal dans le pire )
e-mail: oli_411@hotmail.com
Raison de la vente: besoin de quelque chose de plus récent qui sera utilisable 4 saisons.
Interieur
-siege avant/arriere de GLi 2004 Recaro fitter de facon LÉGALE ( dans les track d'origine ). Job très professionnelle!!!
- Tout le reste est 100% d'origine et en excellent état.
- gauge de air/fuel
- radio relocaliser a l,endroit du cendrier. superbe job.
- allume cigarette relocaliser + cupholder mk4 custom
- Radio Kenwood sortie 6 volt ( et fil auxiliaire inclus ) + speaker 5''1/4 avec crossover externe et sub 10'' pioneer + caisse et amplie.
- MFA 100% fonctionnel( température extérieur, vitesse moyenne, L/100km, temp huile, distance pacourue etc )
Exterieur
- original red stripped bumpers avec petites moulures
- duckbill de Mk1
- custome smoked tail/banana/flashers
- Euro Specs smoked e-codes + Xenon bulbs
- 7 slats ORIGINAL grill, sans clips manquant
- Brassiere pour le capot brodé GLi
Chassis
- peinture d'ORIGINE en excellent état pour une peinture de 20 ans
- pas de craque ou étoile dans le windshield
- Patec Holeshot série 4 avec facture ( NEUF DE CETTE ANNÉE )
- ajustable rear 28mm sway bar ( neuspeed, c'est la plus grosse du marché )
- bushing de table flambette a l,avant des 2 côté
- batterie flambette de cette année ( garantie 10 ans )
- 15x8,5'' rear et 15x8'' front Corrado G60 steelies élargie
- pneus nexen N3000 neuf de cette année
- pneus d'hiver inclus et enore bon pour 1 ou 2 hivers
Moteur/transmission
- Moteur d'audi 2.0 8 valves + tête 1,8 8v plannée
- transmission 9A de passat 16v
- headers bosal 4-1
- piping 2''-1/4 + catalyseur Vr6 + muffler passat 16V
- injection mécanique
- camshaft ( lift ressemble a autotech 270 )
- poulie du cam ajustable
- system de feu est Neuf ( Cap, ditributeur fillage février 2006 )
- 4 spark plug neuve ( Avril 2007 )
The goods
- bonne petite mécanique intuable, relativement performante versus économie d'essence ( 8L au 100 sur le hghway 10L au 100 en ville )
- body/plancher PLUS QUE PROPRE. le char est sortie 2 hiver depuis 1986. et c'est moi qui l'a sortie une d'entr elle ( shooter a l'huile ). INCROYABLE !!!!
- changement d'huile syntec fait au 9,000 km
- La voiture est dans un excellent état mécanique
- un dossier complet remplis de facture des propriétaire précédants ( 3 ), contrat d'achat initial + 2 "carfax" complet sur le véhicule, HISTORIQUE COMPLET !!!!
- inconstestablement le plus beau mk2 de Sherbrooke. Un rareté au quebec .....
The bads
- quelques ( 5 ) points de rouille ( plus petit qu'un 10¢ )
- quelques inperfection a l'intérieur ( voute du toit ouvrant décollée ) + de la colle du a une tentative de recouvrement qui a mal tournée ( parait pas bcp ) + quelque petite craque sur la stripe chrome du dash.
- un morceau est lousse dans le catalyseur ( encore fonctionnel ), émet un "bruit" de vibration
- le muffler commence à être fatigué
figurez le comme vous voulez, vous vous trouver a payer moins de 1500$ ou moins pour le char en tant que tel:
1000$ de bancs
1000$ de suspension
350$ la sway bar
1000$ de roue et pneus
350$ de headlights
ma perte est votre gains!!!
merci a O'neil et Vincent pour les superbes photos !!!!
je me donne 2 semaines.... j'ai deja trouvé autre chose d'intéressant ...
Frabriqué en allemagne
Vin: WVWGB0160gw713676
4,800.00$ est un prix de vente ultra rapide, négociable sur place et avec du cash dans les mains
no part out
contactez Olivier Couture
Cell:819-572-2211 ( sms ou vou sme rejoingez )
home: 819-566-4370 ( boite vocal dans le pire )
e-mail: oli_411@hotmail.com
Raison de la vente: besoin de quelque chose de plus récent qui sera utilisable 4 saisons.
Interieur
-siege avant/arriere de GLi 2004 Recaro fitter de facon LÉGALE ( dans les track d'origine ). Job très professionnelle!!!
- Tout le reste est 100% d'origine et en excellent état.
- gauge de air/fuel
- radio relocaliser a l,endroit du cendrier. superbe job.
- allume cigarette relocaliser + cupholder mk4 custom
- Radio Kenwood sortie 6 volt ( et fil auxiliaire inclus ) + speaker 5''1/4 avec crossover externe et sub 10'' pioneer + caisse et amplie.
- MFA 100% fonctionnel( température extérieur, vitesse moyenne, L/100km, temp huile, distance pacourue etc )
Exterieur
- original red stripped bumpers avec petites moulures
- duckbill de Mk1
- custome smoked tail/banana/flashers
- Euro Specs smoked e-codes + Xenon bulbs
- 7 slats ORIGINAL grill, sans clips manquant
- Brassiere pour le capot brodé GLi
Chassis
- peinture d'ORIGINE en excellent état pour une peinture de 20 ans
- pas de craque ou étoile dans le windshield
- Patec Holeshot série 4 avec facture ( NEUF DE CETTE ANNÉE )
- ajustable rear 28mm sway bar ( neuspeed, c'est la plus grosse du marché )
- bushing de table flambette a l,avant des 2 côté
- batterie flambette de cette année ( garantie 10 ans )
- 15x8,5'' rear et 15x8'' front Corrado G60 steelies élargie
- pneus nexen N3000 neuf de cette année
- pneus d'hiver inclus et enore bon pour 1 ou 2 hivers
Moteur/transmission
- Moteur d'audi 2.0 8 valves + tête 1,8 8v plannée
- transmission 9A de passat 16v
- headers bosal 4-1
- piping 2''-1/4 + catalyseur Vr6 + muffler passat 16V
- injection mécanique
- camshaft ( lift ressemble a autotech 270 )
- poulie du cam ajustable
- system de feu est Neuf ( Cap, ditributeur fillage février 2006 )
- 4 spark plug neuve ( Avril 2007 )
The goods
- bonne petite mécanique intuable, relativement performante versus économie d'essence ( 8L au 100 sur le hghway 10L au 100 en ville )
- body/plancher PLUS QUE PROPRE. le char est sortie 2 hiver depuis 1986. et c'est moi qui l'a sortie une d'entr elle ( shooter a l'huile ). INCROYABLE !!!!
- changement d'huile syntec fait au 9,000 km
- La voiture est dans un excellent état mécanique
- un dossier complet remplis de facture des propriétaire précédants ( 3 ), contrat d'achat initial + 2 "carfax" complet sur le véhicule, HISTORIQUE COMPLET !!!!
- inconstestablement le plus beau mk2 de Sherbrooke. Un rareté au quebec .....
The bads
- quelques ( 5 ) points de rouille ( plus petit qu'un 10¢ )
- quelques inperfection a l'intérieur ( voute du toit ouvrant décollée ) + de la colle du a une tentative de recouvrement qui a mal tournée ( parait pas bcp ) + quelque petite craque sur la stripe chrome du dash.
- un morceau est lousse dans le catalyseur ( encore fonctionnel ), émet un "bruit" de vibration
- le muffler commence à être fatigué
figurez le comme vous voulez, vous vous trouver a payer moins de 1500$ ou moins pour le char en tant que tel:
1000$ de bancs
1000$ de suspension
350$ la sway bar
1000$ de roue et pneus
350$ de headlights
ma perte est votre gains!!!
merci a O'neil et Vincent pour les superbes photos !!!!
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