dji
Legacy Member
Mazda MPV 94
V6
vert foret.
automatic
rwd or awd (you choose on the steering!)
diff lockable on steering also! ca en fait un vrai tank l'hivers pour passer partout
oem mags
ac functionnal (need freons)
258 000 kilo
Part et roule comme un charme
hw autour de 500kilo avec une tank.
no leak, prend pas d'huile ou rien! mecaniquement parfait.
comes with winter tire that are still good!
Je roule avec a tout les jours
7 passagé et banc arriere qui se baisse pour mettre plein de stocks.
Il peut roulé comme ca des annee encore, je suis meme pas inquiet.
Sieges hyper confos, parfait pour la grand route!
The bad:
Hood beige
rouille de surface a certain endroit (comme tout les mpv)
windsheild craqué mais pas dans le champs de vision et je ne le change pas!
Je me suis fait volé mon cat cette hiver alors il est catless( + de hp gratuit lol) et sonne comme un V8.
Flasher et aile coté driver enfoncé mais fonctionnel. (je le change pas non plus.)
Photo a venir!
1400$! ou echange contre voiture awd.
V6
vert foret.
automatic
rwd or awd (you choose on the steering!)
diff lockable on steering also! ca en fait un vrai tank l'hivers pour passer partout
oem mags
ac functionnal (need freons)
258 000 kilo
Part et roule comme un charme
hw autour de 500kilo avec une tank.
no leak, prend pas d'huile ou rien! mecaniquement parfait.
comes with winter tire that are still good!
Je roule avec a tout les jours
7 passagé et banc arriere qui se baisse pour mettre plein de stocks.
Il peut roulé comme ca des annee encore, je suis meme pas inquiet.
Sieges hyper confos, parfait pour la grand route!
The bad:
Hood beige
rouille de surface a certain endroit (comme tout les mpv)
windsheild craqué mais pas dans le champs de vision et je ne le change pas!
Je me suis fait volé mon cat cette hiver alors il est catless( + de hp gratuit lol) et sonne comme un V8.
Flasher et aile coté driver enfoncé mais fonctionnel. (je le change pas non plus.)
Photo a venir!
1400$! ou echange contre voiture awd.
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