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Kev190e
23/04/2009, 12h27
Bon j`ai changer mon flex disc au niveau de la transmission la fin de semaine derniere. avec le center support bearing. Car mon flex disc etais fini et mon driveshaft ballotais contre mon chassie.



Tous va bien mes je sens encore quill balotte quand jaccelere en premiere vitesse. en desous de 20km/h.



quand jai enlever mon driveshaft jme suis pas fais une ligne so il est debalancer. Jlai redemonter pour le remettre il le fait moin.



Faut till que je lenleve jusquas je trouve le bon point pour quill ne balotte plus? Le gars qui la balancer aurais pu y mettre une ligne quand meme:run:





Mon center support bearing est du bon cote.



Merci.

Kev190e
27/04/2009, 12h10
Ces bon jai reusis. le maudit driveshaft ya fallu jle remonte demonte a peut pres 20 fois pour le requilibrer.

SoapShoeS
28/04/2009, 05h39
Manne je t'es vue au Cine parc samedi le 25 avril. Vraiment trop tight ton benz!

Kev190e
30/04/2009, 01h56
Thx .

esdafoo
05/05/2009, 19h03
Quand tu dis une ligne.. c'est où tu aurais dû la faire? Je démonte mon driveshaft de 190e pour mettre un LSD.

The Benz Master
12/05/2009, 23h59
a vrai dire c'est juste pour enligner le flex disc d'en avant avec celui d'en arriere pcke quand sa flex, sa fait une petite variation de RPM dans le driveshaft alors a l'autre bout, l'autre flex disc doit être exactement au mm endroit pour faire exactement la variation inverse pour retomber avec un RPM stable au différentiel.



il est supposé avoir une marque quelconque d'origine... mais j'me souvien pas par coeur et j'ai pas mon shop manual avec moi, dsl.



ligne entre les 2 bouts de driveshaft... il se démonte en 2, ya des splines au millieu avec une grosse nut.