ca donne pas grand chose, tu mettra de la 20w50 cette été, plus l'huiole est épaisse plus elle feras une barriere anti-friction entre tes pieces mécanique et les bearings.
La grosse différence entre l'huile synthétique et les autres c'est quelle réagie beaucoup moin au variation de température.....elle gardera ca viscosité sur une plus grande plage de température ce qui pourrais t'aider a partir ton char ds le genre de T que l'ont a de ce temps ci tout en gardant une viscisité plus élevé qu'une huile minérale