b18b1

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rocawear974

rocawear974

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je viens de me faire poser un moteur b18b1 dans ma civic dx 93

j'aimerais savoir par quel modifs commencer pour pouvoir etre dans les 12 sec

voici ce que j'avais penser:

1:un intake systems de apc
2:un cat back flowtech
3:bbk performance fuel pump
4:bbk throttle body
5:python venom injector
6:exhaust gasket
7:dc sports header stainless steel

j'aimerais avoir de vos conseil

merci
 
rien de ca va te faire rouler dans le 12... faudrait penser turbo... et c quoi ca exhaust gasket ??? un autre farceur...
 
sois turbo ou tete vtec (3000$) pour etre dans 13 pi tu verra pour le 12 quand tu aura 5000$ de lousse pour tout forgé :). pi pour toute les modif que tu as dis, ca va te donne pas vraiment de force, ca aide seulement a exploité ceux que tu as.
 
Setup turbo...change ton gasket de tpete pour un vtec... Criss des pistons de type-r pis une transmission de sir... Pis tu es dans le 12 et tu vas bien rouler mon gars !
 
rocawear974 said:
je viens de me faire poser un moteur b18b1 dans ma civic dx 93

j'aimerais savoir par quel modifs commencer pour pouvoir etre dans les 12 sec

voici ce que j'avais penser:

1:un intake systems de apc
2:un cat back flowtech
3:bbk performance fuel pump
4:bbk throttle body
5:python venom injector
6:exhaust gasket
7:dc sports header stainless steel

j'aimerais avoir de vos conseil

merci
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12 Sec. MOUAHHHHAAAAAAA!!! non mais sérieusement....soit plus réaliste des B18B n/a ne roule pas dans les 12 sec. Deuxiemement, pourquoi pense tu qu'en changeant le gasket d'exhaust tu iras chercher des HP? Ca n'a pas de sense!! Et en terme d'intake choisi un autre sorte que APC, a part du son t'auras pas grand chose..
 
B18B1 in a civic is no less then 14.5 if you are a very good driver..

There are 2 b18B1's here...

Denis, I Think he ran high 14's with no interior
and Silverjeep originally had one he ran 15 flat..

12's... time to go forged internals and a big ass turbo.
 
Tas un des meilleur moteur pour le turbo, B18b (je crois que c LS)
perd pas ton temps investi un ti 4,000$ pour un turbo pis tu vas faire du low13(avec 6-8psi) si tu veux faire du 12 alors vas falloir, interne de moteur forgé, fuel managment, pis pour tenir la route suspension (2000$) brake kit (genre 500$) pneumatique et mags (2,000$) ca coute pasmal plus cher avoir uin char performant mais qui tient la route aussi oubli jamais ca.

Ca sert à rien d'Avoir une Bombe si a tient pas la route, LA PENSÉ Du JOUR :D
 
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