jdm ou usdm ou cdn
- Thread starter MouL_25
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delsolxxxsir
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MouL_25 said:
tu pourrais chercher sur le net et avoir la reponse meme pas 5 minutes apres!
les serie japonaise n'on pas le dernier chiffre.. .comme un b16a1 ou 2 ou 3 c un b16a... un gsr c un b18c a la place d'un b18c1 comme ici.. et un type-r c un b18cR a la place de b18c5 le h22 c un h22!
les serie japonaise un la plupart du temp un peu plus de hp mais leur ecu a un top speed cut-off. je prefere les version usdm... j'ai entendu dire qu'elle sont meilleures! :bigup:
MouL_25
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comment tu fais pour savoir l'anné???
les serie japonaise n'on pas le dernier chiffre.. .comme un b16a1 ou 2 ou 3 c un b16a... un gsr c un b18c a la place d'un b18c1 comme ici.. et un type-r c un b18cR a la place de b18c5 le h22 c un h22! les serie japonaise un la plupart du temp un peu plus de hp mais leur ecu a un top speed cut-off. je prefere les version usdm... j'ai entendu dire qu'elle sont meilleures! :bigup:[/QUOTE]
les serie japonaise n'on pas le dernier chiffre.. .comme un b16a1 ou 2 ou 3 c un b16a... un gsr c un b18c a la place d'un b18c1 comme ici.. et un type-r c un b18cR a la place de b18c5 le h22 c un h22!
les serie japonaise un la plupart du temp un peu plus de hp mais leur ecu a un top speed cut-off. je prefere les version usdm... j'ai entendu dire qu'elle sont meilleures! :bigup:[/QUOTE]
delsolxxxsir
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[/QUOTE]MouL_25 said:comment tu fais pour savoir l'anné???
les serie japonaise n'on pas le dernier chiffre.. .comme un b16a1 ou 2 ou 3 c un b16a... un gsr c un b18c a la place d'un b18c1 comme ici.. et un type-r c un b18cR a la place de b18c5 le h22 c un h22!
tu cheque le vin! :bigup: sinon t'a le obd... les sensors de plus le harnais la transmission plein de chose.. mais juste regarder... c dificile entre un obd1 et un obd2 a part le harnais.
819turbo
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delsolxxxsir said:tu pourrais chercher sur le net et avoir la reponse meme pas 5 minutes apres!
les serie japonaise n'on pas le dernier chiffre.. .comme un b16a1 ou 2 ou 3 c un b16a... un gsr c un b18c a la place d'un b18c1 comme ici.. et un type-r c un b18cR a la place de b18c5 le h22 c un h22!
pas tout tas fait vrai mon chum. en tout cas pour se qui est des b16. je revien de hong kong et jai vu dans les srap yard des b16a2, donc je suppose que b16a1 (usdm)= b16a (jdm) et que b16a2 (usdm)= b16a2 (jdm). moi aussi je pensait que jdm avit pas de dernier chiffre. mais pour se qui est des GSR et TYPE R je suis completement d'accord avec toi.
MouL_25
Legacy Member
delsolxxxsir said:tu pourrais chercher sur le net et avoir la reponse meme pas 5 minutes apres!
les serie japonaise n'on pas le dernier chiffre.. .comme un b16a1 ou 2 ou 3 c un b16a... un gsr c un b18c a la place d'un b18c1 comme ici.. et un type-r c un b18cR a la place de b18c5 le h22 c un h22!
le top speed d'un b16a jdm obd2 est a combien?
et sa ce debarre tu? et combien $ ?
l'ecu de b16a jdm es couper a 180km a lheure et le débarrer ca coute une cheap de 45$ plus le temps de la poser si té pas capable en moyenne le monde la font pour 200$ ca fais assez de profit pis pour ce qui es des chiffre apres le num de moteur b16a jai jamais vue des moteur jdm écris b16a1 b16a2 pis je né vue en masse pourtant
pis pour répondre a ta question pour lannée du moteur cé écris sa tete dans un petit cercle séparer en 2 si ses écris 98 cé un 99 pcq ya été fabriquer en 98 pour lannée 99 tu me comprend
pis pour ce qui es des chiffre apres le num de moteur b16a jai jamais vue des moteur jdm écris b16a1 b16a2 pis je né vue en masse pourtant pis pour répondre a ta question pour lannée du moteur cé écris sa tete dans un petit cercle séparer en 2 si ses écris 98 cé un 99 pcq ya été fabriquer en 98 pour lannée 99 tu me comprend
delsolxxxsir
et pour la version usdm meilleur chu pas daccord les jdm son faite pas mal plus toffe cé pas du tout le meme moteur pas mal plus nerveux et plus durable... a mon expérience es pas mal plus dur chier un jdm que les usdm.
ya une grosse différence de qualité entre les 2 faut juste que tu connaisse ca et en prendre un prope pas bcp de millage
pis oui tu es capable de savoir si le moteur a bcp de millage quand tu connais les truc
et pour la version usdm meilleur chu pas daccord les jdm son faite pas mal plus toffe cé pas du tout le meme moteur pas mal plus nerveux et plus durable... a mon expérience es pas mal plus dur chier un jdm que les usdm.
ya une grosse différence de qualité entre les 2 faut juste que tu connaisse ca et en prendre un prope pas bcp de millage
pis oui tu es capable de savoir si le moteur a bcp de millage quand tu connais les truc
delsolxxxsir
Legacy Member
power911 said:
les version jdm sont faites plus tof??? plus durable? pas dutout le meme moteur... mec c exactement la meme chose! ils changent de petites choses ici et la pour les loi canadienne et c tout!! c exactement le meme moteur!!! il est pas plus tof ni durable! c le meme moteur!!!!! et pour savoir le millage tu le saura jamais exactement, a moins d'avoir la machine chez honda qui lit les ecu. a part ca tu peux regarder les rings, les cylinder wall etc.. mais tu ne pourra jamais dire ezactement car chaque moteur est battu differamment! tu peux avoir un moteur de 50000km completement fini car il a ete battu a mort et un autre de 200000km qui est en parfais etat! le km ne veux rien dire... c un outil de vente c tout!
1996civicex
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jdm all the way...n-e-way,si tu veux que ca marche il faut que tu changes le cpu!!!les moteurs ne sont pas pareil...un type r jdm a juste 2 hp de plus mais si tu regardes la courbe de power il marche + tout le long...l'intake jdm est identique a les intakes skunk2(type-r) et il vient avec un headers 4-1 et la final drive de la tranny est + prime!!!les autres moteurs ont juste + de compression...les cams de civic type-r ont + de duration a l'intake que les type-r integra en plus...jdm all the way!
MouL_25
Legacy Member
power911 said:l'ecu de b16a jdm es couper a 180km a lheure et le débarrer ca coute une cheap de 45$ plus le temps de la poser si té pas capable en moyenne le monde la font pour 200$ ca fais assez de profit
pis pour répondre a ta question pour lannée du moteur cé écris sa tete dans un petit cercle séparer en 2 si ses écris 98 cé un 99 pcq ya été fabriquer en 98 pour lannée 99 tu me comprend
merci power 911
alors je viens d'En aheter un et c'Est ecris b16a alors c'Est sure qui est japonnais??? pis sur le moteur c'Est ecris en anglais tandit que mon chum c'Est ecris en japonnais lui c'Est un obd1 et moi obd2
comment je vois la difference pour etre vraiment sure que s'en est un????
merci
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