chaloux
New member
[/COLOR]Bonjour , jai deja fait un autre tread sur se char la mais je voulais en faire un bon a place de lautre qui etait tout croche (jai effacer lautre)
bon l'histoire commance il y a environs 2 ans avec lachat d'une magnifique skyline r32 1989 presque stock. elle est bien belle sauf que apres 100 km la pompe a l'huile decide de rendre l'ame ! avec tout ce qui en découle dont le moteur qui decide de mourir
faque mon patron le proprio de autoconcept et de la skyline decide dacheté un autre moteur chez un certain importateur se qui devait arriver arriva le nouveau moteur claquait et marchais mal que le criss. mon proprio a donc decider de comme on dirait par chez ns de foutre la marde pis solide donc il se mais a chercher un moteur a la hauteur du projet. apres 1 semaine de recherche il tombe sur le moteur de ses reves celui ci RB26 BNR34-GTR N1 Nur Spec pas donner mais bon..... il prend alors la décision de convertir le moteur un turbo et tout le tralala :yikes: le swap ce passe bien mais certain chose qui cloche sont mis a decouvert lors du dyno chez almasi tuning donc lexhaust manifold ne faisait pas l'affaire (cetait un custom) donc il sera remplacer par un hks ou un greddy commander et installer par haig de chez autowork qui en meme temps fera la harness bar pour les takata. a noter aussi que robin (alamasi tuning) a decider de retirer les deux maf et cest pour cela que les dernieres photos du moteur ne sont pas pareil d'ici deux a trois semaine le dyno! bien sur l'intérieur et l'extérieur seront retoucher voici la liste des modif deja faite ou deja en route. ne vous en faite pas cadran sur le dash est pu la! et la valise nest pas poser encore
MOTEUR
RB26 BNR34-GTR N1 Nur Spec 0 km :yikes: neuf pour les specs http://www.oem-nissan.com/rb26nur/rb26nur.htm[/url]
turbo turbonetics t4 neuf
fuel rail tomei
injecteur tomei
bov gozzila turbonetics
exhaust manifold greddy ou hks
piping costum
wasgegate externe turbonetics
ordi a'pexi fc commander
et beaucoup dautre chose .....
INTÉRIEUR
bancs brides ergo 2 neuf
banquette , intérieur de porte et voute de toi recouverte de tissu bride (vrai)
systeme de son complet de marque eclipse dvd pis tout la patente....
ceintures takata
volant sparco et shifter nismo
cluster nismo
harness bar costum
EXTÉRIEUR
peinture original en tres bonne état
hood oem en carbonne seibon
valise en carbonne oem seibon
mags 18 puces konig avant 18 x 8.5 et arriere 18x10
pneu maxxis ma-z1
SUSPENSION ET EXHAUST
coils TEIN (pour l'été prochain des coilovers)
bar stabilisatrice cusco (en commande)
exhaust hks super drager grosse comme un ballon de basketball
LES PHOTOS
PS l'intérieur nest pas fini jai juste des photos du démontage
avant
maintenant
extérieur
[IM
G]http://i262.photobucket.com/albums/ii103/chaloux1/522.jpg[/IMG]
intérieur des nouvelles dans pas long
Des nouvelles photos et des nouvelles info seront disponible dans pas trop long je vous tien au courant . laissé vos commentaire bon ou mauvais su la voiture merci!
a oui UN GROS MERCI À ;
francois monat le gars sur les photos (intérieur)
haig de chez autowork (une partie de la job sur le moteur)
robin de almasi tuning (dyno et il a identifier tout les problemes vraiment merci)
AUTOCONCEPT 450-430-1338 A ST-JANVIER
bon l'histoire commance il y a environs 2 ans avec lachat d'une magnifique skyline r32 1989 presque stock. elle est bien belle sauf que apres 100 km la pompe a l'huile decide de rendre l'ame ! avec tout ce qui en découle dont le moteur qui decide de mourir
faque mon patron le proprio de autoconcept et de la skyline decide dacheté un autre moteur chez un certain importateur se qui devait arriver arriva le nouveau moteur claquait et marchais mal que le criss. mon proprio a donc decider de comme on dirait par chez ns de foutre la marde pis solide donc il se mais a chercher un moteur a la hauteur du projet. apres 1 semaine de recherche il tombe sur le moteur de ses reves celui ci RB26 BNR34-GTR N1 Nur Spec pas donner mais bon..... il prend alors la décision de convertir le moteur un turbo et tout le tralala :yikes: le swap ce passe bien mais certain chose qui cloche sont mis a decouvert lors du dyno chez almasi tuning donc lexhaust manifold ne faisait pas l'affaire (cetait un custom) donc il sera remplacer par un hks ou un greddy commander et installer par haig de chez autowork qui en meme temps fera la harness bar pour les takata. a noter aussi que robin (alamasi tuning) a decider de retirer les deux maf et cest pour cela que les dernieres photos du moteur ne sont pas pareil d'ici deux a trois semaine le dyno! bien sur l'intérieur et l'extérieur seront retoucher voici la liste des modif deja faite ou deja en route. ne vous en faite pas cadran sur le dash est pu la! et la valise nest pas poser encore
MOTEUR
RB26 BNR34-GTR N1 Nur Spec 0 km :yikes: neuf pour les specs http://www.oem-nissan.com/rb26nur/rb26nur.htm[/url]
turbo turbonetics t4 neuf
fuel rail tomei
injecteur tomei
bov gozzila turbonetics
exhaust manifold greddy ou hks
piping costum
wasgegate externe turbonetics
ordi a'pexi fc commander
et beaucoup dautre chose .....
INTÉRIEUR
bancs brides ergo 2 neuf
banquette , intérieur de porte et voute de toi recouverte de tissu bride (vrai)
systeme de son complet de marque eclipse dvd pis tout la patente....
ceintures takata
volant sparco et shifter nismo
cluster nismo
harness bar costum
EXTÉRIEUR
peinture original en tres bonne état
hood oem en carbonne seibon
valise en carbonne oem seibon
mags 18 puces konig avant 18 x 8.5 et arriere 18x10
pneu maxxis ma-z1
SUSPENSION ET EXHAUST
coils TEIN (pour l'été prochain des coilovers)
bar stabilisatrice cusco (en commande)
exhaust hks super drager grosse comme un ballon de basketball
LES PHOTOS
PS l'intérieur nest pas fini jai juste des photos du démontage
avant
maintenant
extérieur
[IM
G]http://i262.photobucket.com/albums/ii103/chaloux1/522.jpg[/IMG]
intérieur des nouvelles dans pas long
Des nouvelles photos et des nouvelles info seront disponible dans pas trop long je vous tien au courant . laissé vos commentaire bon ou mauvais su la voiture merci!
a oui UN GROS MERCI À ;
francois monat le gars sur les photos (intérieur)
haig de chez autowork (une partie de la job sur le moteur)
robin de almasi tuning (dyno et il a identifier tout les problemes vraiment merci)
AUTOCONCEPT 450-430-1338 A ST-JANVIER
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