Il a peut-être fait un erreur car généralement c'est autour de 100 Nm, pas lbs/pi. Verifie dans le service manual pour la valeur exacte.Pour ta question, c'est important de le faire avec au moins une croix car il te permet de juger que tous les boulons sont serrés avec à peu près la même force.Bref, on m'a mal renseigné chez Cancan Tire selon ce que je lis ici.
L'un m'a proposé la clé dynamométrique en disant de serrer à au moins 100 lbs/pi - ce qui est bcp me semble.
Dans un autre magasin C. Tire, ont m'a dit de ne pas utiliser la clé dynamométrique et de prendre la clé à choc et que cela est suffisant.
J'ai finalement opté pour la clé à choc (moins de trouble). Mais j'ai peur d'avoir trop serré mes boulons là.
wow this really isnt rocket science guys. if you don't know what your doing go to a garage or buy yourself a torque wrench. in general for a car the lug nuts are torqued at around 80-100ft-lbs. make sure to get the right specs for your vehicle.