ASE gets a facelift!!! NEW asphalt!!!!!

WOW. Les gars dites merci aux gars de moto!

La piste était ruff pour vous autre mais imaginé de quoi ca avait l'air pour les gars qui font du lapping en moto :eek1: a ce qu'on m'as dit, c'était presque une piste de motocross, la roue arrière sautais dans le backstretch au point que les gars peuvaientt même pas s'asoir parce que ca sautais trop... :yikes: Alan et Jack sont des gars qui viennent du monde de la moto, donc c'étais a prévoir mais au prix que ca coute, personne n'y croyais.

Le beau coté de ca c'est que vous aussi, vous profitez de la situation, la piste sera plus rapide, et pourra probablement se faire avec un set-up plus stiff qu'avant ce qu'il me semble serais plus logique avec une piste technique comme St-Eustache.

Vraiment une bonne nouvelle pour l'Autodrome et tous ceux qui roulent:bigup:
 
C'est cool, ça fait longtemps que je ne tournais plus à St-Eu à cause de la piste trop bosselée... Il faut croire qu'il faudra que je me mette membre de ASE...
 
photofilip said:
WOW. Les gars dites merci aux gars de moto!

La piste était ruff pour vous autre mais imaginé de quoi ca avait l'air pour les gars qui font du lapping en moto :eek1: a ce qu'on m'as dit, c'était presque une piste de motocross, la roue arrière sautais dans le backstretch au point que les gars peuvaientt même pas s'asoir parce que ca sautais trop... :yikes: Alan et Jack sont des gars qui viennent du monde de la moto, donc c'étais a prévoir mais au prix que ca coute, personne n'y croyais.

Le beau coté de ca c'est que vous aussi, vous profitez de la situation, la piste sera plus rapide, et pourra probablement se faire avec un set-up plus stiff qu'avant ce qu'il me semble serais plus logique avec une piste technique comme St-Eustache.

Vraiment une bonne nouvelle pour l'Autodrome et tous ceux qui roulent:bigup:
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Exactement. Pour avoir roulé en moto à ASE, ça n'inspirait VRAIMENT pas confiance.
 
Benoit et Marc- c'est claire que le nouveau asphalt va attirer les voitures a suspension ferme et on va etre contente de vous revoir sur la piste. Par contre, le regler pour limite decibel a pas changer donc des mufflers sont toujours demander!

Nous prevoit plusiers dates de lapping et competition pour 2011.
 
Sweet! I won't have to lift in the backstraight because of that bump!

That and the transition at the oval section was hard on the seven!

and my ass!
 
Falcon-Z said:
What is the max Db allowed during the lapping nights?
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Anything over 102 will get you possibily into hot water.

You car doesn't have to be loud to be fast. Many of the fastest cars at St. Eu all have mufflers resonators and cats - and aren't loud at all.

If your building an exhaust - put the longest resonator you can, and put the largest muffler you can - and if you want to help yourself - put a 'turn down' on the end. It will force the exhaust towards the ground - which will dispurse the sound even more.
 
Whatever is over 100db, you will get at least a warning. That's what I've been measuring for. That might change in the long run with the huge dirt dam they're creating besides the corn field, but I would not count on this.
 
Falcon-Z said:
What is the max Db allowed during the lapping nights?
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Its pretty easy, you need to be below 97db as measured in the oval. Thats the policy.
During ASE lapping events, we have very little time to police that, so if we feel that you are too loud, you will be black flagged.
The best way is to be on the safe side, put a muffler that works on your car.

The less sound we make, the better it is for our sport.

If you are new to the sport, and you really think that you will lap at ASE next year, please don't hesitate to drop by our store or call me to discuss your noice issue.
I can certainly guide you the right way.

As for the sound barrier, measures are in place as we speak to build a sound barrier at the carousel , BUT this will not replace a decibel limit.

If you are not sure- make it MORE QUIET.
 
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