Meilleur achat qualité/prix/entretien

badcopnodonut said:
tout le monde connais qqun qui ...
Moi j en ai eu du volks et du Audi et je peux te dire que c`est loin d`etre toujours au garage. Des troubles de lumieres ou de coilpack qui crack o.k mais overall des problemes il n`y en a pas beaucoup.
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Ces sa qui veut dire parce tlt un petit quelque chose lol.Moi je connais personne qui... mais moi Rimar VW aimais sa me voir 1 fois au 2 mois pour des lumières arrière.Jusqua temps que je les changes moi même.Il n'on pas encore comprit que desfois ces pas juste l'ampoule qui faut changer.Les coils après 1000 rappelle le tous ces régler.
 
Broody said:
What a rape, the new g25 is basically the price of the last year g37, and there are no "cheap" g37 anymore, we are getting european.

I'd get the A4, since there is no bimmer in the selection.
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As tu fait une analyse détaillé de la qualité des plastiques de ces voitures pour donner ton opinion?
 
Le garage ou je travaille est spécialisé en Volks/Audi. Jamais je m'en achèterais. C'est généralement vrai qu'après 4-5 ans c'est des money-pit....

Pour les A4 2.0T, on change des coils aussi souvent que sur les 1.8T. On a aussi changé quelques cams (il faut ABSOLUMENT mettre de la bonne huile synthétique) sinon les cams se maganent. On a aussi changé quelques pompes a gas haute pression (injection directe).
 
S2KSim said:
As tu fait une analyse détaillé de la qualité des plastiques de ces voitures pour donner ton opinion?
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Les berlines haut de gamme ont toutes un niveau appréciable, on peut donc se pencher sur d'autres aspects.

Je suis allé voir la jetta 2011, j'ai faillit faire un arrêt cardiaque, c'est au niveau d'une hyundai accent.
 
Broody said:
Les berlines haut de gamme ont toutes un niveau appréciable, on peut donc se pencher sur d'autres aspects.

Je suis allé voir la jetta 2011, j'ai faillit faire un arrêt cardiaque, c'est au niveau d'une hyundai accent.
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Malheureusement :( La MK3 dans le temps dépassait largement les autres bagnoles de sa catégorie en qualité intérieur et mécanique... La MK4 était quand même assez bien... Maitenant, c'est rendu tellement "ordinaire" ... MAIS - Je porterais le blâme sur la clientèle qui veut toujours moins cher, moins cher et... moins cher. :(
 
Il y avait une belle jetta mk3 td (ou tdi je sais plus) à vendre, 1200$, moins de 200 000km, vendue en 2 jours :(

Au moins la Golf reste assez haut de gamme.
Le problème de la Jetta, c'est pas tant la version de base (même si pour moins cher on a une civic autrement mieux techniquement), mais que quand tu prends une tdi ou éventuelle gli (je sais pas si y'en aura) de presque 30k$, là l'intérieur fait vraiment dur pour le prix, cuir ou pas. La seule touche de soin appréciable c'est le tissu sur le pilier A.

On s'éloigne du sujet..
 
frenk said:
Tu penses quoi de l'intérieur de la e90 ? je la trouve moyen c'est mon seul turn off, car l'extérieur est vraiment splendide.
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L'intérieur au look est un peu bof (Quand même une petite amélioration à l'intérieur de la E46 qui était un peu en arrière sur son temps...) Mais coté finition, c'est assez top, quoique le cuir laisse un peu à désirer en rapport avec la E46. Parcontre, le kit audio dépasse TELLEMENT le Harman/Kardon de la E46.
 
BoxsterBoy said:
L'intérieur au look est un peu bof (Quand même une petite amélioration à l'intérieur de la E46 qui était un peu en arrière sur son temps...) Mais coté finition, c'est assez top, quoique le cuir laisse un peu à désirer en rapport avec la E46. Parcontre, le kit audio dépasse TELLEMENT le Harman/Kardon de la E46.
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Moi je trouvais l'intérieur de la E46 mieux, la finition était bonne, le grain du plastique du dash un peu moins fisherprice, et le look vieillit bien (comme l'extérieur). La E90 est pas pire mais j'ai jamais tellement accroché, j'aime mieux la série 1 coupe ou la série 5 E60.
Je préfère la Audi A4 en fait je crois (globalement) sauf pour les moteurs (2.0t vs l6) et l'image de marque.
 
LOL c'est sans doute LEXUS IS250 qui remporte.
Mais les nouvelles A4 sont tres bon aussi. C'est juste les vieilles A4 qui vont souvent au garage.
 
IS250 ou A4

La A4 2.0T a une superbe consomation d'essence, mais je pense qu'a long terme, la Lexus va être un peu plus fiable (mais les pièces de remplacement sont plus cher qu'une A4 selon ce qu'un vendeur Lexus m'a dit quand je suis allé essayer une IS-F)

Oublie la G35... c'est cheap a mort, c'est quand meme souvent au garage et le AWD est très décevant. En plus que la consomation d'essence est probablement la pire des 4 modèles énuméré ici.

Mais une BMW 328xi ca te tente pas? Ultra fiable une BMW en plus.
 
P-unit said:
C'est pas pour acheté neuf. Surement 2007-2008... Je suis un gars quand meme de petite stature, donc l'espace intérieur ne m'inquiete pas trop.

Elle joue dans les quel prix la A4 2.0T 2007-2008? Est-ce vraiment fiable? J'ai pas le gout d'etre abonné au concessionaire... Coté assurance sa doit etre pas mal tout le meme prix de mes choix
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Mon beau-pere s'est acheter une 2008 en Mai dernier, et elle a fait pas mal de visites au concessionaire... ~70 000 km... Je dirait restez loin de ces autos la !!! ( 2.0T )
 
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