Land cruiser HJ60 1987 diesel

Salut

Des Land Cruiser 60 manuel sont tres tres chere meme au Japon.il sont rare (plus d'automatiques) mais si tu magasine un peut tu peut achter un 60 au Japon pour moins de 12,000 CDN (au japon).

J'en ait un,que je suis en train de demodifier (il etais jackee au boute,avec des 36x16.5,way to much lift!!!)

STKI0413.jpg


Je le remet le plus stock possible,je ne veut pas faire de rock crawl,mais plus un sacre bon truck pour des voyage asser long,sans sousis,et ultra fiable.

Si tu peut garde le,ou si tu veut offre les au states (www.ih8mud.com),eu sont pret a payer big bucks pour un Landcruiser diesel LHD qui est encore potable et restorable

Un Toyota diesel,sa vaut le prix partout au monde!

Paulo
 
ton truck est tout simplement mental, mais 12 000$ au japon, rendu ici on tourne proche du 18-20k$ avec l'importation et les taxes. j'avais vu ton thread sur ih8mud, tu voulais remettre les lames sous les essieux c'est ça? c'est mon premier, mais j'espère pas mon dernier, un jour je veux me pogner un BJ70 JDM si j'ai l'argent, mais la loi sur les RHD qui nous oblige à importer des trucks de 1985 et moins fait chier en maudit. mon frame est pas mal fini, il y a plus grand chose à faire avec malheureusement et j'ai pas de gros mig pour souder.
 
that is so badass, nice choice, nice find, but I would leave it jacked a bit, with nice wheels that combo could look sick. that thing offroad, toyota knew what was going on at that time. Its just leafs in the back, get them reshaped with less curve, run drop down shackles, the same in the front if its leafs too, get a nice tough stance.

"inspired" if you know what I mean. Make it look like tough terrain beast, you already have wide flares to start off with ;)

arctic-north-pole-toyota-truck.jpg
 
mk2-2jz said:
that is so badass, nice choice, nice find, but I would leave it jacked a bit, with nice wheels that combo could look sick. that thing offroad, toyota knew what was going on at that time. Its just leafs in the back, get them reshaped with less curve, run drop down shackles, the same in the front if its leafs too, get a nice tough stance.

"inspired" if you know what I mean. Make it look like tough terrain beast, you already have wide flares to start off with ;)

arctic-north-pole-toyota-truck.jpg
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this hilux is like, omg! Sex on four wheels!!
 
Pour avoir eu un BJ70 (4 cylindres 3.4 litres diesel) je peux dire que des land-cruiser... c'est de la marde!

OUI! De la vraie crisse de marde!! Ça coûte cher! C'est underpower a planche, c'est vache, ça passe même pas!!! Aucun diff-lock d'origine la dessus. Quand ça casse tu te ruine a les réparer! Pense jamais faire un dépassement avec ça, c'est aussi aérodynamique qu'une calisse de brique. Sérieusement du Toyota j'en ai eu! J'en ai eu 4! Une celica gt-s = moteur sauté, un toyota pick-up (22re) moteur pu de compression, un toyota land-cruiser, head gasket sauté (Gros problème sur les 3b) et un toyota four-runner (22re) qui s'est éclipsé en rouillant.

Maintenant j'ai un jeep cherokee 1999. Meilleure truck au monde! J'ai fait 4 fois le Canada avec ce truck la! Une fois sans arrêter de Calgary a Gatineau non-stop juste pour mettre du gaz!! Même pas brulé une goûte d'huile rien! Pis on roulait 120km/h! Esseyez de faire ça avec un Land-Cruiser!

La seule chose qui est le fun avec un land-cruiser c'est que tu te sent original... t'as l'impression d'être un vrai indiana jones! Mais quand tu te rend au garage pour faire réparer ça tu te sent niaiseux en crisse... surtout que c'est aussi dur sur le gaz que mon 4.0 HO sauf mon jeep y fait 190hp et si je veux dépasser je peux! hehe Pis quand ça casse y'en a partout des jeeps! Y'en mouille!

... Sorry j'feelais pour chialer! :)
 
master yota said:
Pour avoir eu un BJ70 (4 cylindres 3.4 litres diesel) je peux dire que des land-cruiser... c'est de la marde!

OUI! De la vraie crisse de marde!! Ça coûte cher! C'est underpower a planche, c'est vache, ça passe même pas!!! Aucun diff-lock d'origine la dessus. Quand ça casse tu te ruine a les réparer! Pense jamais faire un dépassement avec ça, c'est aussi aérodynamique qu'une calisse de brique. Sérieusement du Toyota j'en ai eu! J'en ai eu 4! Une celica gt-s = moteur sauté, un toyota pick-up (22re) moteur pu de compression, un toyota land-cruiser, head gasket sauté (Gros problème sur les 3b) et un toyota four-runner (22re) qui s'est éclipsé en rouillant.

Maintenant j'ai un jeep cherokee 1999. Meilleure truck au monde! J'ai fait 4 fois le Canada avec ce truck la! Une fois sans arrêter de Calgary a Gatineau non-stop juste pour mettre du gaz!! Même pas brulé une goûte d'huile rien! Pis on roulait 120km/h! Esseyez de faire ça avec un Land-Cruiser!

La seule chose qui est le fun avec un land-cruiser c'est que tu te sent original... t'as l'impression d'être un vrai indiana jones! Mais quand tu te rend au garage pour faire réparer ça tu te sent niaiseux en crisse... surtout que c'est aussi dur sur le gaz que mon 4.0 HO sauf mon jeep y fait 190hp et si je veux dépasser je peux! hehe Pis quand ça casse y'en a partout des jeeps! Y'en mouille!

... Sorry j'feelais pour chialer! :)
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tu as eu un BJ70, c'est mental comme truck, mais sont ultra rare et ultra chère. et c'est vrai que les pièces coutes la peau du cul, un starter... 1400$, c'est tout simplement ridicule. je vend le mien justement, j'ai pas les moyens de rouler ça, ça coute probablement plus chère à rouler qu'un muscle car des années 70. je vais regarder pour me pogner un toyota pick-up 79-85 ou un samurai plus tard. j'aimerais bien un jeep YJ ou TJ, mais j'ai entendu trop d'histoire d'horreur avec les dana30 et dana35...

j'habite à gatineau et je suis en mécanique auto avec un gars qui me parlais d'un de ses ami qui avait un land cruiser BJ, et qu'il l'a vendu quand les lames arrière ont cassé, c'était quelques chose comme 2000$ le set juste pour en arrière et que maintenant il a un cherokee, c'est peut-être toi lol.
 
SilverDUB said:
ta juste a installer une tank sans systeme, lol... sinon converti au biodiesel et fait le tour des BelleProvince
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Je pense pas que mes parents aimeraient ça une tank 250 gallons rouillés sur le bord de la maison, c'est de la marde habiter en ville pareil.
 
22REpower said:
tu as eu un BJ70, c'est mental comme truck, mais sont ultra rare et ultra chère. et c'est vrai que les pièces coutes la peau du cul, un starter... 1400$, c'est tout simplement ridicule. je vend le mien justement, j'ai pas les moyens de rouler ça, ça coute probablement plus chère à rouler qu'un muscle car des années 70. je vais regarder pour me pogner un toyota pick-up 79-85 ou un samurai plus tard. j'aimerais bien un jeep YJ ou TJ, mais j'ai entendu trop d'histoire d'horreur avec les dana30 et dana35...

j'habite à gatineau et je suis en mécanique auto avec un gars qui me parlais d'un de ses ami qui avait un land cruiser BJ, et qu'il l'a vendu quand les lames arrière ont cassé, c'était quelques chose comme 2000$ le set juste pour en arrière et que maintenant il a un cherokee, c'est peut-être toi lol.
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C'est bin moi son chum! Pis j'vois bin que t'as rien compris a ce que j'ai dit tabarnaque! Te v'la qui veut se racheter une marde 4 cylindres qui est plus vieille que toi! hahaha, t'en parlera avec JJ! :D
 
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