Le pont Champlain pourrait être remplacé par un tunnel

Marc123

Marc123

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http://www.cyberpresse.ca/actualites/quebec-canada/politique-canadienne/201107/13/01-4417540-le-pont-champlain-pourrait-etre-remplace-par-un-tunnel.php

Le consortium BCDE recommande que le pont Champlain soit remplacé par un tunnel sous le fleuve dans un rapport que le gouvernement Harper refusait de dévoiler jusqu'ici. Sa construction en elle-même -qui ne tient pas compte ici des coûts liés à la démolition du pont actuel- coûterait au moins 1,9 milliard.

«C'est la solution la plus économique et la moins intrusive du point de vue environnemental et du développement durable», peut-on lire dans ce rapport datant du mois de mars que le gouvernement Harper a cherché à garder secret jusqu'ici.

Un délai de 59 mois «à compter du début de la période de préparation» est à prévoir, estime le consoritum. «Ce planning prend en compte les interruptions hivernales, les contraintes environnementales de suspension des travaux en rivière, ainsi que de la période d'interdiction de travaux dans l'emprise de la voie maritime.»

Dans ce rapport, on ne laisse aucun doute sur la nécessité de remplacer le pont Champlain. «Des dépenses annuelles progressant de 18 à 25 millions au cours des dix prochaines années seraient nécessaires afin de prolonger sa vie, sans pour autant rehausser son niveau de performance sismique et réhabiliter son tablier. Les travaux d'entretien seront de plus en plus étendus et complexes et nécessiteront des fermetures de voies de plus en plus longues, entraînant ainsi des inconvénients de plus en plus importants aux usagers.»

Le rapport indique d'ailleurs «un manque substantiel de résistance sismique des piles, même en ne tenant pas compte de leur degré de détérioration».

Ces derniers jours, le ministre Denis Lebel refusait de dévoiler ce rapport, jugeant les citoyens inaptes à les recevoir. «Lorsqu'on rend publiques des informations qui sont traitées par des personnes qui ne sont pas nécessairement des connaisseurs du sujet, ça peut créer des émois que je ne veux pas créer», a-t-il expliqué ces derniers jours.

Le gouvernement Harper s'est ravisé, et l'étude a été placée cet après-midi sur le site internet de la Société Jacques Cartier et Champlain.

«Nous voulons que l'information concernant le pont soit accessible pour les Canadiens et c'est pourquoi le rapport technique de l'étude de préfaisabilité est rendu public», s'est ravisé Denis Lebel.

Ce nouveau rapport fait écho à d'autres rapports, de la firme Delcan, ceux-là, que les médias ont préalablement dévoilés.

L'état inadéquat du pont Champlain justifie son remplacement le plus rapidement possible, conclut aussi la firme Delcan. La firme Delcan estime notamment qu'«étant donné que tous les travaux de réhabilitation du pont ne peuvent être faits instantanément, il y a et il continuera d'y avoir des risques associés aux opérations. (...) Les risques ne peuvent être quantifiés et des inconnues demeurent».
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tu remplies le criss de st-laurent pis apres tu fais une belle patch d'asphalte !

probleme réglé !
 
pourrait le faire sauter ! remplace les feux dartifice de la rounde par des missile air/sol = probleme regler ( de toute facon les routes ont deja lair davoir eu une guerre )
 
qui a eu la brillante idée de construire une métropole sur une fucking ile
quand les bateaux ont décidé d’accoster la, ils auraient pas pu prendre la rive sud? ben non, sur l'ile osti
 
darkestfenix said:
pas quand cest des ingenieurs et le gouvernement quebecois qui doit en prendre soins. Ca coutera 325 milliards a la place de 1.9 et il va tombé en morceau ptit a ptit a chaque mois.
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les ingénieurs québécois sont parmis les plus réputés au monde....
 
FoxMcloud said:
qui a eu la brillante idée de construire une métropole sur une fucking ile
quand les bateaux ont décidé d’accoster la, ils auraient pas pu prendre la rive sud? ben non, sur l'ile osti
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NY est sur une ile, et les deux fois que j ai été ca ne m'a pas pris 30 min que j'étais sortie de l ile... C est vraiment notre systeme routier au complet qui est mal fait et notre mentalitée de tous vouloir une maison neuve avec un terrain qui a fait que notre banlieu est devenu trop entendu et trop populeuse.
 
ArtOfSpeed said:
NY est sur une ile, et les deux fois que j ai été ca ne m'a pas pris 30 min que j'étais sortie de l ile... C est vraiment notre systeme routier au complet qui est mal fait et notre mentalitée de tous vouloir une maison neuve avec un terrain qui a fait que notre banlieu est devenu trop entendu et trop populeuse.
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Lol ta pas été souvent à NY.... défois cé l'enfer aussi. Pas mal toute les grandes ville bâti sur des îles ont les même problèmes de congestion que Montréal...
 
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