L'intercooler installé, avec des brackets faits custom par un Maitre.
Quand est-ce que tu reçoit ce qu'il te manque pour la démarrer?
J'ai Hate!
L'intercooler installé, avec des brackets faits custom par un Maitre.
Quand est-ce que tu reçoit ce qu'il te manque pour la démarrer?
J'ai Hate!
1997 Mazda Miata
J'ai recu l'ordi aujourd'hui et je lis le manuel demain. On pose Samedi. J'ai trouvé le bout de piping qui manquait coté outlet, ca fit direct. Cé trop facile.
salut VQ'ed, beau projet turbo! toi aussi ta une miata JDM?? sont rare les tabarnouche! jen ai juste vu une en vrai pis je l'ai acheter ahahah
jme demandais si les cams de ton b6t que tu as a vendre etait difference de ceux de mon 1.6 stock non turbo?
MONCHAR ->: http://cavalierdomination.monchar.com
le timing du cam d'exhaust est différent, celui d'intake est pareil. spec vs spec. Tu devrais rouler ca turbo sinon ya pas d'avantages.
Samedi le 28, RV chez ACSP pour le dyno.
Choses restantes pour le Samedi 21 Avril:
-une nut de ball joint avant gauche a remplacer.
-une exhaust band clamp qui manque.
-poser ma clip pour mon toit rigide coté conducteur et le pare soleil.
-Poser le FIC
-Mettre du gaz full tank
-M'assurer que le timing est a zéro sur la poulie de crank apres l'épisode du MSPNP.
-Poser le dernier bout de piping d'intercooler et rallonger les fils du IAT GM pour deleter le MAF une fois sur le dyno.
demain, demain!!!! je vais au moins aller faire une petit tour de rue pour la dégourdir...J'ai trop hate a demain soir.
Hate de voir les chiffres bonne journer de dyno
Envoyé par terribleone
Je pense rouler max 11psi ajusté sur la rod du wastegate. On va commencer par ca.
it's alive!!!elle est partie au premier tour de clef. J'ai manqué de gaz dans le garage avant d'aller pouvoir faire un tour avec.
aem ems.
because ca part au premier coup de clé!
Felicitation chef ya rien de mieux que d'entendre un projet vivant.
Je ne suis pas superstitieux non... ça porte malheure.
met nous une video qu'on puisse entendre ca nous aussi
MONCHAR ->: http://cavalierdomination.monchar.com
NICE! J'ai trop hate!
1997 Mazda Miata
content pour toi
Any results from the dyno?
Adam
HPDE lapping instructor
ASE lapping club (0:59.4/R-S3@ASE)
BMW Club of Quebec (1:57.13/NT01@LCMT)
Audi Club NA - Northeast Chapter
SATURDAY at 14h00 is my dyno appoint ment at acsp
On a eu deux problemes techniques sur 3 heures, piping d'intercooler qui déplugue et une legere fuite sur l'alimentation sur la pompe a gaz. Ca faisait que la pression de gaz montait pas au max...Pat a réussi 139whp et 156wtq a 4800rpm a 8psi. La fuel pressure ne permettait pas de monter plus haut que ca. Il devrait etre pret lundi mardi.
Dernière modification par VQ'ed ; 28/04/2012 à 22h38
ta eu le temps de le peinturer et de le faire rouler, et toujours pas de photo a jours?allé , montre nous ca
Donc, c'est quand que tu vient a Ottawa ME voir, J'vait tout le temps a MTL!
1997 Mazda Miata
En fin de compte, la clutch est mourru, elle slip en malade a 4500rpm et plus...Time pour la flywheel 7lbs et la 6 puck...
On a sorti 170whp / 170wtq a 4800rpm a 8psi sur un tune rough et deux ordi qui se battent ensemble pour savoir qui roule quoi... Le feeling de conduire la voiture est fantasmique apres 6 mois de la regarder. Ma piece favorite est par contre la suspension. MEN, je vous en souhaite une comme ca a tout le monde. Elle vaut tellement le cout. J'ai jamais eu une voiture aussi comfortable et précise a la fois.
thumbs up Mike Physk for your gem suspension, I love it!!!
Ton projet ma donné un petit velour pour les miata ca me donne le gout de men acheter une.
A quand le video?
Je ne suis pas superstitieux non... ça porte malheure.
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