Harel exige un péage métropolitain

od_man99

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ouise Harel, chef de l'opposition officielle, a exigé lundi l'implantation d'un péage métropolitain sur tous les ponts reliant Montréal et les banlieues, lors de la période de questions au conseil municipal de la Ville de Montréal.

«Qu'attendez-vous pour arrêter de tourner en rond monsieur le maire? Il y a urgence d'agir», a lancé Mme Harel au début de la période de questions.

Avec ces péages, Mme Harel estime que tous les automobilistes québécois paieront pour l'entretien des ponts, non seulement les banlieusards. Les revenus des péages devraient être divisés équitablement entre l'entretien des ponts et le transport en commun, ajoute Mme Harel.

Le maire Gérald Tremblay a répondu que l'implantation du péage est à l'étude, mais Mme Harel demande de quelle façon la Ville pourrait accélérer le processus.

«Tous les efforts sont faits au niveau de la communauté métropolitaine de Montréal», a répliqué M. Tremblay, qui est également président de la Communauté métropolitaine de Montréal.

Louise Harel demande que ce dossier soit inscrit à l'ordre du jour du prochain conseil de la communauté métropolitaine de Montréal. M. Tremblay n'a pas confirmé s'il accédera à la demande de Mme Harel.

En octobre, le maire de Montréal, Gérald Tremblay, était catégorique: sans un péage, la construction d'un nouveau pont Champlain est impossible. «Pas de péage, pas de pont, avait-il dit à la suite de l'annonce du ministre Denis Lebel, mercredi. Le péage va permettre d'accélérer la réalisation du pont avec un mode de transport en commun qui va donner un choix à l'utilisateur. C'est une situation gagnante-gagnante.»

Look at this bureaucrats dirty face:

20111121-143226-g.jpg


http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/archives/2011/11/20111121-143226.html
 
Avec ces péages, Mme Harel estime que tous les automobilistes québécois paieront pour l'entretien des ponts, non seulement les banlieusards. Les revenus des péages devraient être divisés équitablement entre l'entretien des ponts et le transport en commun, ajoute Mme Harel.

c'est ca que je n'aime pas des péages! Tu paies pour le pont, donc l'argent doit aller vers le pont point final.
 
^Exact!

And.. Guess what? We already have fucking paid for these bridges 100x times over. They added a Gas Tax JUST FOR MOTHERFUCKING THAT.
 
Fucking transport en commun, always sneaking in to grab more money.

I already pay enough on my driver's liscence, my plates, and on gas taxes.

We put them in place because we decided to take tolls down, if you want tolls back, take all other fees away.


Btw, aren't bridges under federal?
 
^Exact!

And.. Guess what? We already have fucking paid for these bridges 100x times over. They added a Gas Tax JUST FOR MOTHERFUCKING THAT.

And what about the transports en commun ?
A part of everything i pay goes to that (insurance, license, gaz, etc). STM must be rolling on gold already lol.
 
Je suis certain que ca va éventuellement venir à ca mais je me demande s'il aurait pas moyen de rendre ca moins difficile pour l'utilisateur: des péeages seulement sur les ponts qui donnes accès direct au centre ville(ferait chier de payer en rentrant par la 40) et surtout un prix ABORDABLE du genre 1$ à l'heure de pointe et 50¢ en autre temps.

Même si ca prends plus de temps ca va finir par se payer.
 
I think the objective is to tax people until they stop using their cars. Like that they'll force everyone onto their stupid disgusting transport systems.
 
Encore le transport en commun. 2$ par passage pour remplir le panier percé de la STM
 
Exactement, que les utilisateurs du transport en commun paie 100% du cout réel d'un passage et utilisons les subventions au TC pour entretenir les infrastucture que les autobus utilisent.
 
sa me fache telement de savoir que l'on a remplacé les payage par la taxe sur l'essance et que aujourdhui tout le monde semble l'oublier
 
Haha they just said on CBC news that the toll on the champlain would be 5/6$ a day as per specialists.

People think that paying more means a quicker commute, what a bunch of retards.
 
Wow, ca va juste encourager le monde a sortir de la ville et travailler en dehors de la ville!

Ca va tuer tout les commercants (deja que les parcometres leurs font mal)
 
Haha they just said on CBC news that the toll on the champlain would be 5/6$ a day as per specialists.

People think that paying more means a quicker commute, what a bunch of retards.

5$ a day would and should be cause for a riot. I don't take the bridge often enough to actually be bothered by this. But holy fuck, not only do these people get stuck on death traps (bridges) during rush hour, they actually plan to make them pay 5$ PER FUCKING DAY?

Don't oppose this people or you'll just be called a dirty hippie by everyone else.
 
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