The best car you ever had yet.

my 98 volksawagen jetta 2.0L 8V-----because race kar!!!!!


































haha serious for my jetta but not for race car!
 
Reliability: My ex 1982 VW Rabbit diesel, the thing had over 600k and still ran like it was brand new
Spirit driver: My first car, a 1983 VW Scirocco
Best beater i had: 1997 Plymouth Voyager
 
My 1991 Mazda Protege. Fully loaded piece of steel that I wouldn't worry about locking the doors or not and I could close the doors with my feet.
3Protege.jpg
 
my current sunfire. 351k. 100% original drivetrain. rust free. runs better than most sunfires with half the mileage. and i only paid $500 lol
 
Sans aucun doute mon protege gt 1991 bp 1.8 doch. Un vrai tank, j'ai tout fais avec se char la, pas tuable. Je l'aie garder 5 ans et fais 200000km avec pis j,ai rien réparer de majeur dessus. Si on remonte autour de 1995, a l'époque ou je l'aie acheter, s'etais une voiture méconnue dans un monde qui etais dominé par les civic et les golf et qui a reussi a n'en surprendre plus d'un. C'est la seule voiture que je regrette de m'etre départie a se jour.
 
MZDAN said:
Sans aucun doute mon protege gt 1991 bp 1.8 doch. Un vrai tank, j'ai tout fais avec se char la, pas tuable. Je l'aie garder 5 ans et fais 200000km avec pis j,ai rien réparer de majeur dessus. Si on remonte autour de 1995, a l'époque ou je l'aie acheter, s'etais une voiture méconnue dans un monde qui etais dominé par les civic et les golf et qui a reussi a n'en surprendre plus d'un. C'est la seule voiture que je regrette de m'etre départie a se jour.
Click to expand...

C'est vrai que c'était cool en maudit un Protege GT, un de mes chums en avait un au secondaire, ca se dégosse bien un BP, sans etre fou-malade c'est juste assez puissant pour etre le fun. Un de mes chums a eu une Escort GT avec le meme moteur aussi :)
 
Toyota Tercel 1997.

Unbreakable. Not that I have any problem with my current cars but the Tercel went through so much abuse and it took it all without saying a word...
 
Pour moi c'est ma BMW 540 1995... (Luxe,performance,et confort) c'est tout simplement pas tuable... elle a 306 000 k/m et elle roule comme une neuve. Les performances sont surprenantes pour une grosse berline avec sont v8 de 300hp combiner à la transmission Getrag 6 Vitesses c'est un plaisir à conduire et elle a une excellente tenu de route. C'est une série 5 alors elle a toute les options inimaginables : Banc chauffant et full ajustable électrique, mirroir chauffant,climatisation bi-zone,serrure de porte chauffante, mirroir côté passager qui baisse pour se stationner quand on mets sur le reculons +++
 
VERY hard choice to make between my old Datsun 510 (fully built L18 running dual webber side drafts) and my old skyline GTR (just bolt on upgrades)

One was a timeless piece of history that just felt so amazing to drive around
the other was a perfectly balanced every day driveable car.

Give me a choice and I would grab my 510 back I think. The gtr is easily replaceable.
 
mon cavalier jaune 02 ,il etait pratiquement neuf pis javait payer 1500 pour

un beau compromis dun peu de tout, ctait juste bin correct
 
sspikey said:
VERY hard choice to make between my old Datsun 510 (fully built L18 running dual webber side drafts) and my old skyline GTR (just bolt on upgrades)

One was a timeless piece of history that just felt so amazing to drive around
the other was a perfectly balanced every day driveable car.

Give me a choice and I would grab my 510 back I think. The gtr is easily replaceable.
Click to expand...
You should have never sold that 510!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top