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Discussion: Infiniti G37 IPL

  1. #1
    Avatar de DannyITR
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    Infiniti G37 IPL



    By Zach Bowman RSS feed

    There's an almost infinite amount to love about the Infiniti G37 line. In sedan or coupe form, X or S guise, the vehicles deliver that difficult-to-attain blend of rear-wheel-biased performance, content and refinement with a manageable price tag. With the excellent VQ37 3.7-litre V6 engine pounding under the hood and the buyer's choice of manual or automatic gearboxes pushing power to the rear or all four wheels, the G37 family is one of the market's best arguments against sliding behind the wheel of a BMW 3 Series. That is, unless you wanted a truly serious performance machine.

    German titans like BMW and Mercedes-Benz have been lapping European racetracks under their M and AMG banners for decades, honing performance hardware that customers would merrily plop down fat stacks of cash for later. While Japanese luxury automakers have been somewhat slow to embrace performance sub-brands, recent years have seen an explosion of consonant-laced badging stuck to sharper machinery. Among Japanese automakers, Lexus first dipped a toe in those waters with the company's F-Sport goods, and Infiniti has risen to the challenge with its new Infiniti Performance Line. By gracing the G37 Coupe with more horsepower, a sharper suspension, larger brakes and unique interior appointments, Infiniti has taken a first step into a world dominated by some of the world's most storied badges.

    But is the IPL G37 a serious performance contender or simply a bolt-on queen with delusions of grandeur?

    Find out: http://ca.autoblog.com/2012/03/16/20...iew-road-test/
    Great writeup on the IPL. Love what they're doing but why didn't they do it a decade ago?

    And here is the french version from Vincent Aubé:

    Que doit faire un constructeur pour augmenter sa crédibilité auprès des aficionados? Il doit bien sûr posséder une division entièrement dédiée à la course automobile ou, du moins, avoir une branche sportive qui s’acharne à aiguiser les performances de ses véhicules. C’est un peu ce qui manquait à Infiniti, même si la maison mère, Nissan, a déjà NISMO.

    Si la division luxueuse de Nissan veut aller jouer dans la cour des grands que sont les M de BMW, AMG de Mercedes-Benz, RS chez Audi ou même F chez Lexus (dans une moindre mesure), elle a intérêt à faire ses devoirs. Sa première incursion dans ce créneau « élitiste » s’appelle IPL (pour Infiniti Performance Line). La traduction n’est même pas nécessaire tellement ce nom est d’une simplicité. Et la première voiture qui a droit au traitement IPL est le coupé G37, un choix plus que logique.

    http://auto.sympatico.ca/essais/6714...-plus-aiguisee
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  2. #2
    Avatar de TilZz
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    Meh.. toute une marque de performance, passer de 329hp a 348hp. Si au moin ils avaient ete au dessus de 400HP. Je trouve qu`ils ont manqué leur coup. Comparer cela au M ou AMG, come on.
    ಠ_ಠ

    Citation Envoyé par Dubweiser Voir le message
    Women are like parking spots, the good ones are always taken, the rest are handicapped.
    Citation Envoyé par Russian_M3 Voir le message
    Harper should put a tracking device on all muslims in Canada.. Stop letting more in..
    Citation Envoyé par RaptorJesus Voir le message
    On a une mentalité de loser au Québec et on est loin de s'en départir. Par pour rien que ça fait des décennies que le QC stagne dans la pluspart des aspects de son économie, pis quand ça bouge, ben c'est rarement dans le bon sens!

  3. #3
    Avatar de Jeremi01
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    je ne comparerais jamais ce véhicule avec une M ou AMG ou RS..

  4. #4
    Avatar de arsenic06
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    ^^this

  5. #5
    Avatar de vdub 007
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    non merci, je préfère l'équivalent allemand. ou la is-f dans le japonnais

  6. #6
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    never been a fan.. go german

  7. #7
    Avatar de TheGreatOne
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    I'd have to agree with the article and was talking with a few G guys at the VQ meet we had yesterday

    For what you are paying, you could get the S model and put better mods in, so I'd say the IPL is a bolt on queen (a high priced one) Definitely looks nice and has some improvements, but if you are trying to get the most value per dollar, I've get the G37 S and personalize it even more.

    That interior leather is beautiful though
    - 2009 Mini Cooper S
    - 2008 BMW M5 - Sold
    - 2002 Volkswagen Passat Wagon 1.8T - Winter Beater
    - 2010 Nissan 370Z 40th Anniversary Edition #113 of 120 - Sold
    - 2000 Subaru Forester S (Winter Beater/Daycare mobile) - Sold/Died/Resurrected
    - Mods listed in "My Garage"

    ///M Power

    Citation Envoyé par Kaimera
    he drifts so well he makes Takumy`s 86 look Front wheel drive
    Citation Envoyé par VroomX2
    nice.

    like ordering a side of caviar for your happy meal.

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  9. #8
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    l'affaire ces que le feeling de conduite dune european car es pas mal different dune japonaise a mon gout
    Voiture qui mon tenu a coeur :

    Rx-7 1986 GX , Rx-7 1987 GXL , Impreza 1993 , S-15 1989 350cu , Z24 1989 , Probe GT Turbo 1989 , Trans-Am 1982 350cu Vortec , Buick Riviera 1988 25e Anniversary , Eagle Talon ESI 1995 , Nissan 300zx 1985 , Ford Probe Gt 1995 , Camaro 1986 350cu Vortec , Civic Coupe Special Edition B18b 1995
    Toyota Mr2 Silvertop 1986 , Nissan 300ZxT 88,Ford Mustang 302 1995

  10. #9
    Avatar de Ronin
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    lol... couldn't help it



    0psi .· ` ' / ·. 30psi


    Citation Envoyé par Umberto Eco
    « Les réseaux sociaux ont donné le droit de parole à des légions d’imbéciles qui, avant, ne parlaient qu’au bar, après un verre de vin et ne causaient aucun tort à la collectivité. On les faisait taire tout de suite alors qu’aujourd’hui ils ont le même droit de parole qu’un prix Nobel. C’est l’invasion des imbéciles »…


    Best Internet Security and content management/control on Firefox
    http://noscript.net/

  11. #10
    Avatar de logik23
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    IPL was thought up by and for baby boomers. The body kit is terrible.

    If anything, sell it as a sport pack, but comparing it to AMG and M is a giant journalism fail.

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