allroad
New member
Tu devrais aller voir celle-ci avec boite manuelle (très rare) http://montreal.kijiji.ca/c-cars-ve...ACKAGE-AWD-WAGON-Familiale-W0QQAdIdZ455723777
Je magasine mon premier BMW à vie... 530xi wagon 2006. Conseils ?
- Thread starter bedjer
- Start date
ViSoR
Legacy Member
Wow celle-là est sweet!!
bedjer
Active member
Sweet mais 22 000$... !
Désolé de vous décevoir mais ce sera pas un BMW mon prochain.
Je viens de donner un dépôt pour commander mon Crown Victoria sur mesure. Les pièces suivante sont déjà en transit:
- transmission tr3650 490 lb tq et autant en hp
- clutch/pressure plate stock
- flywheel billet steel
- bolt ford racing pour clutch
- ford racing clutch quadrant
- shield dust
- drive shaft U-joint
- drive shaft yoke
- clutch pedal assembly (Bâti sur mesure)
- drive shaft rebatit police /aluminium
- tunner sct et tune
Je vais probablement voir le char cette semaine. Manque juste ça.
BMW c'est beaucoup trop cher pour mon budget.
De plus j'ai tellement de contacts avec les fan de crown vic. Je connais le gars qui va me swapper la transmission, lui connais le gars qui va tuner l'ordinateur. Je connais un gars qui va rebâtir le driveshaft sur mesure. Qcun m'a déjà offert un différentiel barré 3.73:1. Le tout pour des peanuts. Pi Ford les pièces coûtent 3X rien. Et je peux faire bcp de mécanique moi-même. Ce sera mon 10 Crown Vic.
De plus que BMW c'Est impossible d'avoir un station wagon RWD seulement. Le AWD ne m'attire pas dutout.
On se reparlera p-ê dans le futur sur ce forum bmw... mais pas pour demain la veille.
Désolé de vous décevoir mais ce sera pas un BMW mon prochain.
Je viens de donner un dépôt pour commander mon Crown Victoria sur mesure. Les pièces suivante sont déjà en transit:
- transmission tr3650 490 lb tq et autant en hp
- clutch/pressure plate stock
- flywheel billet steel
- bolt ford racing pour clutch
- ford racing clutch quadrant
- shield dust
- drive shaft U-joint
- drive shaft yoke
- clutch pedal assembly (Bâti sur mesure)
- drive shaft rebatit police /aluminium
- tunner sct et tune
Je vais probablement voir le char cette semaine. Manque juste ça.
BMW c'est beaucoup trop cher pour mon budget.
De plus j'ai tellement de contacts avec les fan de crown vic. Je connais le gars qui va me swapper la transmission, lui connais le gars qui va tuner l'ordinateur. Je connais un gars qui va rebâtir le driveshaft sur mesure. Qcun m'a déjà offert un différentiel barré 3.73:1. Le tout pour des peanuts. Pi Ford les pièces coûtent 3X rien. Et je peux faire bcp de mécanique moi-même. Ce sera mon 10 Crown Vic.
De plus que BMW c'Est impossible d'avoir un station wagon RWD seulement. Le AWD ne m'attire pas dutout.
On se reparlera p-ê dans le futur sur ce forum bmw... mais pas pour demain la veille.
sentra1.8xe
New member
dommage je pense vendre mon bmw 323i 2007 avec 96000km, manuel cuir noir dans pas long... en tk ta bien fait lui avais pas lair clean pentoute loll