plus ca va plus les voitures de plus de 100k km ca sera pas achetable ... les constructeurs complexifie tout et les acheteur euh plutot loueur.... fond le paiement par mois, ne remettent pas une cenne de plus durant le terme de la location et le redonne à la fin ...
le pire kilométrage pour acheter c'est 80-120k km ... gros prix, plus de garantie (ou encore plus gros prix si garantie), entretien dispendieux à venir, dépréciation aussi pire qu'un neuf ... pas pour rien qu'autant de monde loue et jete ...
une fois passer ce gap, le prix est beaucoup plus interessant, si l'entretien a été bien fait et que tu continu l'entretien correctement, la voiture va doubler sont milage sans problème, la rentre en ligne de compte si la voiture est capricieuse ($$$) en entretien ou pas pour une mécanique honda ca ne m'inquièterais pas trop.
le pire kilométrage pour acheter c'est 80-120k km ... gros prix, plus de garantie (ou encore plus gros prix si garantie), entretien dispendieux à venir, dépréciation aussi pire qu'un neuf ... pas pour rien qu'autant de monde loue et jete ...
une fois passer ce gap, le prix est beaucoup plus interessant, si l'entretien a été bien fait et que tu continu l'entretien correctement, la voiture va doubler sont milage sans problème, la rentre en ligne de compte si la voiture est capricieuse ($$$) en entretien ou pas pour une mécanique honda ca ne m'inquièterais pas trop.