info Toyota Tacoma
- Thread starter spaenaur
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Le tacoma est quand même le plus écono du lot.
Laisse les faire, il y en a qui aime comparer les consommations réelles de gens au québec en tacoma en mix ville/autoroute vs la cote annoncé à 90kmh le vent dans le dos des full size.
MrSpace
Legacy Member
c'est sur c'est pas un full size, mais meme si ca boit "autant" j eprefere mon taco au F150 de mon beau-père.
Si tu n'as pas a tirer trop souvent (j'ai tiré un trailer sur 4500km sans broncher) c'est correct. Mais ca boit sans bon sens quand tu tires heheh. J'ai aussi tiré dans de la bouette pis sur le 4x4 j'ai réussi à pas rester pris (mais ca passé proche)
Aussi la largeur de la caisse est moins grande, mais à date j'me suis toujours débrouillé...
Si tu n'as pas a tirer trop souvent (j'ai tiré un trailer sur 4500km sans broncher) c'est correct. Mais ca boit sans bon sens quand tu tires heheh. J'ai aussi tiré dans de la bouette pis sur le 4x4 j'ai réussi à pas rester pris (mais ca passé proche)
Aussi la largeur de la caisse est moins grande, mais à date j'me suis toujours débrouillé...
Frankexr
New member
Il est VRAIMENT beau ton Tacoma!
Mais si la consommation est presque pareil à un F150 v8 je choisirais le Ford...
Vortx
New member
mon ami en a un (f150 ecoboost) depuis 15-16 mois environ et apres 30 000 kilometre sans jamais avoir reseté le compteur sa moyenne de conssomation est a 18.1L/100km et ce
avec une ligne d'echapement ,une Ecu reprogramé,et en conduisant comme si il ny avait pas de lendemain et aussi en tirant sa remorque ferme V-nose de 14' de temps a autre
suite a sa il a fait une semaine en conduite Intelligente (105 kmh sur l'autoroute et ne pas faire des 0-70kmh a chaque lumiere et il a reussis a faire une moyenne sous les 15/100km
Last edited:
Aucun bon sens...c'est pas tres gentil pour ton Tacoma. 
Ton Taco boit autant que mon f150 5,4L 2007. (donc la génération d'avant et la vieille transmission)..16l/100 en mix, ville/route.
Le EB est pas reconnu pour son économie d'essence, mais pour ca puissance....Meme si il l'annonce comme économique.
L'ordi a mon pere(2010 5,4L) lui indique 12L de moyenne et ca ressemble a ca lors du calcul....il le roule économique et fais pas 80%route-20% ville disons
Ton Taco boit autant que mon f150 5,4L 2007. (donc la génération d'avant et la vieille transmission)..16l/100 en mix, ville/route.
Le EB est pas reconnu pour son économie d'essence, mais pour ca puissance....Meme si il l'annonce comme économique.
L'ordi a mon pere(2010 5,4L) lui indique 12L de moyenne et ca ressemble a ca lors du calcul....il le roule économique et fais pas 80%route-20% ville disons
RWDLover1
Moderator
Très beau/bon pick up mais trop cher mais comme d'autres ont dit ils sont aussi trop cher.
À la job on a payé 28 000$ pour un F-150 crew cab, 5.0L, boite 6.5' et je crois que c'est un XLT. Il est rendu à 5 000km, à part pour un voyage à québec avec un petit bateau pas de moteur à l'arrière il a juste fait de la ville et tout le monde le clanche pas mal parce que personne paye la facture de gaz. Hier il affichait 17.0l/100km et notre ram hemi qui est conduit dans les mêmes conditions fait 23l/100km.
Je pense que c'est TRÈS réaliste de faire sous la barre des 15l/100km avec les nouveaux 5.0l ford.
À la job on a payé 28 000$ pour un F-150 crew cab, 5.0L, boite 6.5' et je crois que c'est un XLT. Il est rendu à 5 000km, à part pour un voyage à québec avec un petit bateau pas de moteur à l'arrière il a juste fait de la ville et tout le monde le clanche pas mal parce que personne paye la facture de gaz. Hier il affichait 17.0l/100km et notre ram hemi qui est conduit dans les mêmes conditions fait 23l/100km.
Je pense que c'est TRÈS réaliste de faire sous la barre des 15l/100km avec les nouveaux 5.0l ford.
-Mike-
Premium
un F-150 avec un 5.4 a 12l/100 c'est pratiquement impossible...
Les petits pickup sont souvent tres mauvais sur la consomation pcq l'argent et le dévelloppement est souvent mit sur le flagship de la compagnie. Juste a regarder comment les Dakota, Ranger, Colorado font pitié VS leur grand frere respectif.
Pour le Tundra, j'ai vu pire... Un Titan....
Le Tacoma est pratiquement dans une classe a part. Incapable de compétitionner les full size mais de loin supérieur au petite camionnette sur le marché En comparaison, mon Sierra 4x4 Crew Cab Nevada édition je l'ai sortie a 29k$ l'an passé (PDSF a 42500) et sur ce montant la j'étais financé 0%....
Les petits pickup sont souvent tres mauvais sur la consomation pcq l'argent et le dévelloppement est souvent mit sur le flagship de la compagnie. Juste a regarder comment les Dakota, Ranger, Colorado font pitié VS leur grand frere respectif.
Pour le Tundra, j'ai vu pire... Un Titan....
Le Tacoma est pratiquement dans une classe a part. Incapable de compétitionner les full size mais de loin supérieur au petite camionnette sur le marché En comparaison, mon Sierra 4x4 Crew Cab Nevada édition je l'ai sortie a 29k$ l'an passé (PDSF a 42500) et sur ce montant la j'étais financé 0%....
les 2009 + avec la transmission 5vitesse + OD et 3,55, oui.
Je fait 14 bas (autoroute seulement et meme fait 13,8 une fois)avec mon 2007 et la transmission 4vitesse +OD et 3,55...sinon c'Est 15,5-16 gros max en mix
Mais bon pour les jeune énarvé..j'avoue c'est impossible
Je fait 14 bas (autoroute seulement et meme fait 13,8 une fois)avec mon 2007 et la transmission 4vitesse +OD et 3,55...sinon c'Est 15,5-16 gros max en mix
Mais bon pour les jeune énarvé..j'avoue c'est impossible
