ehhh... contraire buddy! moins ils sont remplis, plus ils s'usent!
Si tu over inflate tu vas user la bande centrale bcp plus rapidement vu que tout le poids va etre au centre. En bout de ligne c'est pas mieux, tes pneus vont se bouffer au centre. Usure prématurée. Change de pneus.
Did not save a $. Back to square one.
are you serious?... c quoi tu roules avec les pneus à 2 psi pour etre sur de pas usé le centre? ... et même à ca, rendu à 100 c TJS le centre qui va user... alors NON, tu useras pas plus parceques tu est à 40psi... à moins que tu aies trouvé comment rouler en FLOTTANT DANS LES AIRS!...
I usually average 10L/100km 60% highway 40% city which amounts to $75 a week for roughly 450km or more.
2012 Subaru STi
Don't know what that guy in the Evo X has been doing but that is some terrible gas mileage.
Normalement, le nombre de PSI que tu doit mettre dans ton pneux est écrit sur le côté de ta porte côté conducteur.
Sur mon Mazda 6 c'est 32 PSI pis sur mon Mazdaspeed c'étais 38 PSI.
I have a non-performance car and i'm still at 9L/100KM Highway and 10l/100KM City with my big fat Acura TL.
And I drive like a grandma, no rough accel and always on automatic mode.
are you serious?... c quoi tu roules avec les pneus à 2 psi pour etre sur de pas usé le centre? ... et même à ca, rendu à 100 c TJS le centre qui va user... alors NON, tu useras pas plus parceques tu est à 40psi... à moins que tu aies trouvé comment rouler en FLOTTANT DANS LES AIRS!...
Toi, es tu sérieux ou tu niaises? La pression recommandé est sur ton frame d'auto. Si tu mets ca a 40-45 psi, TU VAS user tes pneus plus vite au centre. AU MEME TITRE que si tu sous gonfles ils usent sur les cotes. Calisse d'ou tu sors?