Kijiji of the day, wide-body kit

sunfire 2005 avec interieur de cavalier 2005, linterieur de lauto a ete isoler au complet a la membrane soprema , boite de sub mouler dans la valise , 2 valisedans la valise , le moteur a 100 000 kilo dorigine headlight et tail light modifier , aileron de supra 1994 , interieur en cuir de cobalt ss, le placher a 0 rouille a ete shooter au gravel gard pour quil le reste , conversion a disque ariere ( drum integrer et disque) , trop a enumerer , quelque petite chose a finir dessu mais rien de tres gros ! pour le prix peut etre nego ...

Can't stop lol'ing
 
5g's for an automatic sunfire with $200 of plastic and bondo on it? what in the fuck? rice aside, I can't believe we still have retards who think Gravel guard is some magical rust-be-gone potion..... and those fenders :barf:
 
Le Jour said:
5g's for an automatic sunfire with $200 of plastic and bondo on it? what in the fuck? rice aside, I can't believe we still have retards who think Gravel guard is some magical rust-be-gone potion..... and those fenders :barf:
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And to think, your Trans AM was 5000$ before winter hit....
 
*sigh*

In general, J-Body guys are the biggest group of ricers I've ever seen. Some of the shit they do to their cars is just mind boggling. What kind of brain parasite can cause someone to think this is cool? Someone actually paid to do that!
 
même uncle ben m'a dit qu'il se pousse

473.gif
 
Quand tu insonorise l"intérieur de ton char sur le métal avec tu dynamat ou de la membrane sa évite que ton système de son fasse claquer ton métal ... de la membrane autocollante, pas souder au chalumeaux ...
 
calisse, je croyais que ça ce pouvait pas être aussi dégueulasse que ça avec son char
 
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