Al_Scrap_Iron
Legacy Member
On sait tous que le gros point negatif des SUV/Camion Chevrolet est le manque total de brake, ca toujours été, ca l'est encore et d'apres moi ca va etre encore comme ca dans 10ans......
J'ai monté ce kit pour reglé le probleme, les braquettes de relocalisation sont custom et allais originalement sur un Silverado SS, mais tout les knuckel Gm sont sensiblement pareil alors on n'a pris le risque. Les caliper vienne d'une Corvette Z06 2009, les disque de marque Bear 15'' et plaquette Hawks HPS. Ca prend absolument du 20'' pour clearer le brake mais un Escalade est sur le 22'' alors..... Voici quelque photo prise avec mon grille pain, dsl j'avais rien d'autre sur la main.
Le cout total du kit : 1400$
Achat des caliper avec esthétique a refaire, pad Hakws
Apres un sandblast et peinture
Disque stock vs Bear 15''
Braket installer
Caliper installer
Avec la roue et le truck sale comme jamais
Maintenant ca brake l'enfer, comme il aurait du sortir ca de l'usine.....
Al
J'ai monté ce kit pour reglé le probleme, les braquettes de relocalisation sont custom et allais originalement sur un Silverado SS, mais tout les knuckel Gm sont sensiblement pareil alors on n'a pris le risque. Les caliper vienne d'une Corvette Z06 2009, les disque de marque Bear 15'' et plaquette Hawks HPS. Ca prend absolument du 20'' pour clearer le brake mais un Escalade est sur le 22'' alors..... Voici quelque photo prise avec mon grille pain, dsl j'avais rien d'autre sur la main.
Le cout total du kit : 1400$
Achat des caliper avec esthétique a refaire, pad Hakws
Apres un sandblast et peinture
Disque stock vs Bear 15''
Braket installer
Caliper installer
Avec la roue et le truck sale comme jamais
Maintenant ca brake l'enfer, comme il aurait du sortir ca de l'usine.....
Al