Anyone regret slammin their ride? Opinions needed.

lowered FTW. for every reason

that is all

oldschoolZ said:

Drop it,

although i've not driven my miata much when it's dropped (winter storage)

I didn't regret it, it handles better and looks better ! I haven't had any problems and my frame rails are 3 inches off the ground

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3inch off the ground ! oly moly how high is it stock ?

i rode my oil pan less than an inch and a half off the ground..

simple, just drop it.

Looks good, but in Quebec?

It's annoying after a while to always have to wait for those drivers to calculate every move they make as if they were carrying unstable nuclear warheads.

Just make sure you consider the use you make of your car before you do it.

if it doesn't rub , it ain't low enough !!!!!!!!!!!!!

drop it !!!

SRB-TEAM said:

lol les mecanics ont toujours qqch a dire . c est meme chosse comme l autre gars dans caca tire m a dit : tu peux pas conduire avec tes 17 pouces en ariere et 16 en avant . noo.
tu vas tout f*cker. JAMAIS FAIT CA . JE TE DIS JAMAIS.

puis mon raison etait just prcq mon pneus derier gauche est degonfle puis j ai installe mes 17 original derier pour 3 jours pour conduire 100km/h sans problem.. et ma voiture est FWD .

woow.

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je comfirme ... je vois plein de set-up 17fr/18ar ou 18av/19ar sur des chars et yon aucun probleme !!!

dirty, mais tu vois l'idée!

What would be the best way to go about lowering a car?

I am thinking of dropping my Intrepid about an inch in the spring. Would Eibach's Pro-Kit do the trick? It isn't expensive at all; could it do any harm?

Eibach's Pro-Kit:

mayez = my hero

overall pick of the car ?

///ALPINELOVER said:

mayez = my hero

overall pick of the car ?

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Haha, i cheated a little, pic was in my garage and the floor is pretty wavy :laugh:
I sold this car almost 2 years ago, looked like this, and yes the wheels were really this white

wow super sexy thing !!!


cant wait to install my coilover next summer

rbs14 said:

je comfirme ... je vois plein de set-up 17fr/18ar ou 18av/19ar sur des chars et yon aucun probleme !!!

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yup

et si je ne me trompes pas 300zx tt s envient oem avec 16 arr 15 avv ou 17 arr 16 avv.

Tein S-Tech Springs

At times it could be a pain in the ass and I said next car i wouldn't lower, but when you just finish washing it and are staring at it, it looks too clean.

ATR90 said:

What would be the best way to go about lowering a car?

I am thinking of dropping my Intrepid about an inch in the spring. Would Eibach's Pro-Kit do the trick? It isn't expensive at all; could it do any harm?

Eibach's Pro-Kit:

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pro kit is like a 1 inch drop. not low enough. i have the eibach sportline, and i love it, but i could be a tadddd lower. but sportline + tokico blue shocks = sex

karizzle said:

pro kit is like a 1 inch drop. not low enough. i have the eibach sportline, and i love it, but i could be a tadddd lower. but sportline + tokico blue shocks = sex

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Is that the only reason why it isn't priced at about $700-1000? I'm looking to keep it dropped all-year-round so I wouldn't want to drop it more than an inch and a half.

Also, when visiting Eibach's website, the only kit that shows up when I select my vehicle is the Pro-Kit.

Je ne regrette pas d'avoir droppé mon ancienne integra puisque ca améliorait le feeling "sport" de l'auto, et le look par le fait meme. Par exemple, en étant droppé, le confort en est grandement diminué (j'aime donc avoir un char stock aussi quand j'ai pas envie de me faire brasser le cul) Aussi, comme tu es plus bas, le spring rate va etre plus élevé, donc avec nos belles routes, comme ca a été dit, on risque de raper nos pans a huile au sol, pour ma part mon integra était droppée de 2.5" a l,avant et environ 2 a l'arriere, et je ne m'en rendait pas compte mais lors des changements d'huile, je voyais des grafignes sur la pan et sur la section la plus basse de mon exhaust manifold. Aussi pendant les 2 ans ou j'ai eu mon integra droppé, j'ai craqué plus de rims qu'avec toutes mes autres autos réunies! aussi, meme avec un camber kit, tu vas user des pneus par l'intérieur, donc aussi un gaspillage d'argent si on veut puisque tu n'utilise pas les pneus a 100% de leur durée de vie. Aussi, moi j'habite en campagne, et ca m'arrive régulierement de voir des moufettes, siffleux etc etc et.. avec une auto droppée.. la garde au sol est diminuée de beaucoup.. et laisse moi te dire qu'une moufette qui roule en dessous d'un char trop bas pour la laisser passer librement... ca pu en osti

Sinon.. pour ce qui est de la conduite, j'adore le feeling! pour avoir eu des setups de suspension cheap, et de bonne qualité, je te conseille d'inverstir comme il faut la premiere fois afin de le faire comme l faut, et de ne pas essayer de payer le moins possible a chaque fois, sinon la qualité de la ride n'en sera qu'affectée!

Dude...if my mom can ride a lowered car anybody can.


DO IT:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=qgEvy60bZYI"]YouTube - VW Unpimp - Drop it like its hot[/ame]