FT Mazda 3 GS 2005

-Noire

-Manuelle

-127 000KM, toujours rouler a la Mobil 1 full synthétic.

-Coil spring APEX drop de 1.6" selon les specs

-Short Shifter TECH Racing

-Support moteur Street unit

-HID 6000K

-Vitres teintés

-Open mouth

-Mag 15 pouces d'origine avec pneu 4 saisons bon encore pour 2 été

-Pneu d'hiver encore bon pour 1-2 hivers



Jamais eu de problème avec, va très bien malgré un Check Engine dû a mon ancien CAI, le code c'est Barometer Low pressure, mais le char roule normalement, ça fait 1 an que j'ai le CEL.

Le coffre a 2-3 petite puck où les insigne ( je les ai enlevé) quand elle sont la, les puck ne parraissent pas, alors je le dit et je vais être honnête.

Je traderais pour quelques choses de moindre valeur + cash de votre part!
Alors voici les pics!

dommage que le mien ai pas plus de drive que sa...clean car !

Free bump !

Peux tu le vendre, si oui combien, par PM svp! merci

Même si c'est pas un char qui marche beaucoup que vous aviez a m'offrir, essayer pareil!

J'aimerais juste de quoi de plus sport vu que moi et ma blonde on s'est laissé et j'aurai plus d'enfant à embarquer, et l'été commence

Upp!!

Ttt

ttt

240sx 95 avec un sr20det blacktop pm moi si tu veux plus d'info

Bump!

Traderais maintenant pour quelque chose de moindre valeur + cash.

TTT

Combien pour ton char???

Je recherche plus un trade, parce qu'il me reste plus à payer que ce qu'il vaut réellement.

Je recherche un auto moin cher + cash pour faire baisser ma dette.

Jaimerais avoir un char de 4000-5000$ + 2000$

Mais dans les alentour de 6500-7000$.

À moin que je vende mon char le prix que je veux, et que je me paye un char avec le cash, et je met le reste de l'argent sur ma dette..

Je suis pas trop au courant de ce qui se fait, et ce que la banque permet... J'ai déja entendu dire quon pouvais absolument pas vendre un char tant qu'il n'est pas fni de payer en entier...