Je sonde le marcher car il se peux que j'ai besoin de plus d'argent pour le cash down de ma future maison... Sa me fait mal au coeur de vouloir la vendre. DOnc si jamais j'ai un acheteur potentiel alors elle pourra peut-être partir...
Frame original
L'auto vien de SANTA ANA, CA
150 000miles (environ)
La voiture
280Z block
E88 head
Ne brule pas l'huile
La tête du moteur a été refaite avec un gasket de cope
Les carbu on été rebatis et recalibré
strut avant bar de MSA
Tout l'AC a été enlever par l'ancien propire
Tout les tapis sont dans une super belle état
Console du centre en bonne état
Nouveau radiateur de Spectra premium (www.spectrapremium.com)
flywheel Allégé
- Motorsport roll cage
- Revolution Racing wheels 14'' avec les center caps
- Nissan motorsport coils springs
- Tokico Illumina shocks ajustable
- Fr/rear Black Dragon sway bars (rear sway bar not installed)
- Momo steering wheel
- Transmission rebuild et clutch (4 spd)
- 4 pneu en bonne étate environ 75% Toyo TPT 195/60/14
- Changement de tout les fluid durant l'hiver
- Headers MSA 3 dans 1
- 2.5 inches exhaust avec muffler Dynomax
- New PCV valve
- Engine oil cooler
- New fuel sending unit
- nouveau filtre a air K&N ( moin de 1000km)
Les seul hic sur la voiture est le cadran qui indique l'heure ne fonctionne pas, et l'indicateur de gaz ben faut pas si fier sinon le char serais toujours vide. Aussi le bumper avant dans la pointe est un peux craqué voir pourquoi il y a un collant...
Avec l'auto je laisse tout se que j'ai qui y son relier, moulure total de l'auto (le kit complet pour le refaire a neuf a 100%, un projet futur que je voulais starter), sway bar arriere, filtre a huile, sending unit et une coupe de pièce d'extra.
Le prix demandé est de 15 000$ le char roule impécable!
La voiture a été évalué de l'an passé et j'ai tout les document alors pour les assurances il est encore valide pour deux ans.
Frame original
L'auto vien de SANTA ANA, CA
150 000miles (environ)
La voiture
280Z block
E88 head
Ne brule pas l'huile
La tête du moteur a été refaite avec un gasket de cope
Les carbu on été rebatis et recalibré
strut avant bar de MSA
Tout l'AC a été enlever par l'ancien propire
Tout les tapis sont dans une super belle état
Console du centre en bonne état
Nouveau radiateur de Spectra premium (www.spectrapremium.com)
flywheel Allégé
- Motorsport roll cage
- Revolution Racing wheels 14'' avec les center caps
- Nissan motorsport coils springs
- Tokico Illumina shocks ajustable
- Fr/rear Black Dragon sway bars (rear sway bar not installed)
- Momo steering wheel
- Transmission rebuild et clutch (4 spd)
- 4 pneu en bonne étate environ 75% Toyo TPT 195/60/14
- Changement de tout les fluid durant l'hiver
- Headers MSA 3 dans 1
- 2.5 inches exhaust avec muffler Dynomax
- New PCV valve
- Engine oil cooler
- New fuel sending unit
- nouveau filtre a air K&N ( moin de 1000km)
Les seul hic sur la voiture est le cadran qui indique l'heure ne fonctionne pas, et l'indicateur de gaz ben faut pas si fier sinon le char serais toujours vide. Aussi le bumper avant dans la pointe est un peux craqué voir pourquoi il y a un collant...
Avec l'auto je laisse tout se que j'ai qui y son relier, moulure total de l'auto (le kit complet pour le refaire a neuf a 100%, un projet futur que je voulais starter), sway bar arriere, filtre a huile, sending unit et une coupe de pièce d'extra.
Le prix demandé est de 15 000$ le char roule impécable!
La voiture a été évalué de l'an passé et j'ai tout les document alors pour les assurances il est encore valide pour deux ans.
