Les risques de la vitesse (selon la SAAQ)

JON

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Nous sommes tous concernés

La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) a toujours bien en vue dans son pare-brise, l’objectif de sensibiliser les jeunes de 16 à 24 ans aux dangers liés à la vitesse au volant. Les conséquences sont trop souvent désastreuses.

Les jeunes conducteurs et les accidents (moyenne de 2005 à 2009)

• 198 jeunes conducteurs impliqués dans un accident avec décès

• 910 jeunes conducteurs impliqués dans un accident avec blessés graves

• 12 118 jeunes conducteurs impliqués dans un accident avec blessés légers

Une tournée pour sensibiliser

Du 8 au 16 septembre, la SAAQ visitera neuf collèges et universités du Québec. C’est sous le thème, « La vitesse, il y a un prix à payer », qu’une caravane et une escouade de neuf jeunes viendront rencontrer les étudiants du groupe d’âge visé par la croisade.

Lors de la tournée, l’escouade remettra aux étudiants un paquet de gomme reprenant le visuel de la campagne. Ces derniers pourront aussi vivre une expérience significative en montant à bord d’un véhicule accidenté et revivre l’accident que son conducteur a subi. Ils seront ensuite questionnés et leur témoignage sera filmé.

Des messages illustrant les risques et les conséquences liés à la vitesse au volant seront déployés sur les véhicules positionnés sur des remorqueuses : décès, blessures, suspension immédiate du permis de conduire, amendes et saisie du véhicule sur-le-champ. La SAAQ souhaite que ces moyens puissent amener les jeunes à réfléchir sur leur comportement sur la route.

Où en sommes-nous?

Au Québec, les principales causes de décès chez les jeunes de 15 à 24 ans sont les accidents de la route et le suicide. En 2009, on note tout de même une diminution du nombre de décès sur la route, soit 24 de moins qu’en 2008 dans ce même groupe d’âge. Les jeunes sont-ils de plus en plus conscients du danger?

La vitesse, ennemie numéro 1, a été en cause dans 50 % des accidents mortels impliquant des conducteurs de 16 à 24 ans. La vitesse augmente de façon exponentielle le risque d'accident. En milieu urbain, le risque d'être impliqué dans un accident double chaque 5 km/h au-dessus de la limite permise. C'est également les jeunes conducteurs qui commettent le plus grand nombre d'infractions pour excès de vitesse de plus de 45 km/h au-dessus de la limite permise.

Pour plus de détails sur l'horaire de la tournée, rendez-vous au www.saaq.gouv.qc.ca.

Source : SAAQ
 
Les jeunes conducteurs et les accidents (moyenne de 2005 à 2009)
• 198 jeunes conducteurs impliqués dans un accident avec décès

• 910 jeunes conducteurs impliqués dans un accident avec blessés graves

• 12 118 jeunes conducteurs impliqués dans un accident avec blessés légers
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jsuis sur que ces données la inclus TOUT les accidents avec jeune de 16 a 24ans, conducteur ou non
 
La vitesse n'est pas la cause de ces accidents. La stupidité est la cause. La vitesse est un résultat de la stupidité.
 
logik23 said:
La vitesse n'est pas la cause de ces accidents. La stupidité est la cause. La vitesse est un résultat de la stupidité.
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Agreed.

Les étudiants de cet âge là à l'école que je vais sont assez caves sur la route, et la vitesse est juste une portion de leur stupidité.

Vous savez c'est quoi le pire? Pour la plupart de ceux que j'ai remarqué, c'est des étudiants en mécannique! Sont pas durs à manquer avec leurs uniformes, et encore moins avec leur conduite.

En résumé, voici leur comportement à moins de 1 km de l'école:
- 90km/h dans une zone de 50 (pour ensutie aller à 90-95 dans un zone de 100);
- 50km/h devant l'école (zone de 30, souvent des enfants là), brûle un stop pour tourner à droite, accélère à 70...;
- chantier de construction, le travailleur contrôle la circulation, le con essaie d'avancer pendant que le traffic circule pour mettre du stress au gars. Dès qu'il a le droit de passer, part au burn;
- fait crisser les pneus à tout les coins de rues;
- zigzag dans le traffic;
- colle au cul;
- coupe les autres automobilistes;
- aucun clignotants;
etc.

Il y a déjà eu quelques accidents dans le stationnement, et plusieurs quand ils étaient en chemin de retour chez eux.

Et vous connaissez les threads pas mal ti-counes dans la section CSR? Je croix en avoir vu du monde de l'école, parce qu'ils sortent exactement la même bullshit la même semaine du thread.
 
FFFUUUU SAAQ, incomplete stats! Yes speed doesn't help, but get into the mindset that it's stupidity that kills! They are so naive these supposed "experts" that make, and enforce, the laws.
 
ah non, 198 morts par an sur une population de 6,000,000. 0.0033%.

Bref, je m'en caliss. People die get over it.

La vitesse, ennemie numéro 1, a été en cause dans 50 % des accidents mortels impliquant des conducteurs de 16 à 24 ans. La vitesse augmente de façon exponentielle le risque d'accident. En milieu urbain, le risque d'être impliqué dans un accident double chaque 5 km/h au-dessus de la limite permise. C'est également les jeunes conducteurs qui commettent le plus grand nombre d'infractions pour excès de vitesse de plus de 45 km/h au-dessus de la limite permise.
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False stats backed up by 0 official studies. Far more deaths related to alcohol and stupidity. Speeding is always a secondary factor. ALWAYS.

Complete waste of our taxes to enforce something that will change nothing. This is what happens when you try and control the population instead of letting them be free. They become more and more stupid. Why are there so many stop signs in Quebec? Rather control than teach children to look both sides of the street. Rather have them DEPEND on the signalisation instead of common sense.

It's the female way of doing things, control everything.

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"They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety." Benjamin Franklin
 
Dubweiser said:
I want stats on accidents and death caused by old people.
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wtf is your problem? obviously since they have like 100 years of experience they never cause accidents ..

kidding .. obviously they don't talk about old people, that would be disrespectful, but young people ... different story
 
J'ai 25ans alors je suis au dessus de tout ca :D

BRB je vais aller rouler 210 sur la 116 et blamer sur un jeune qui me coupe :D
 
Big guns are showing up!

We get fast cars to drive fast. Buuuttt most of us do it in an intelligent way. End of story...saaq is purely incompetent just like most of the government. Luckily we dont pay huge taxes for their services or anything, thank GOD.
 
En fait, la SAAQ resume une situation bien connue. La plupart des jeunes qui sont stupides (et il y e a un paquet qui le sont avant d'etre un tant soit peu matures) traduisent leur geste par des excès de vitesse quand ils sont au volant.

Donc oui, la vitesse est la cause de la plupart des accidents des jeunes sur la route.

Vous préférez ce raisonnement ?

jacklyn said:
Buuuttt most of us do it in an intelligent way.
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I disagree completely. Most of young people are immature. And God had nothing to do with that.
 
Messemble que c'est connu que ce n'est pas la vitesse qui cause les accidents mais le comportement routier ... et la vitesse rentre dans les aspects du comportement sur la route.

La différence entre cibler la vitesse et le comportement routier c'est qu'il y en a un qui coute beaucoup d'argent et l'autre rapporte beaucoup d'argent.

La chose qui m'fait chier, c'est qu'au lieu d'investir sur nos usagers de la route, on vient les abrutir en ciblant qu'une seule chose ... vitesse vitesse vitesse et ca fonctionne parce que selon l'opinion populaire c'est la vitesse le seul gros méchant.
 
So if I'm doing 55km/h in a 50 zone my chances of crashing are higher? 60kmh? OMFG I'm gonna die that's like a zillion times more likely of crashing aghhhhhhh!
 
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