Article: Stanced 350Z drift

cobrAAA said:
mesemble que rendu là, c'est totalement inutile. 0 pratique.
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Inutile ? Ce char la va plus souvent sa track en 1 mois que toi dans toute une vie ahah. Y'e utiliser en homme, pas fait pour etre parker, cirer et admirer.
 
MaxGTST said:
Inutile ? Ce char la va plus souvent sa track en 1 mois que toi dans toute une vie ahah. Y'e utiliser en homme, pas fait pour etre parker, cirer et admirer.
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Si il va si souvent a track pour quoi il stretch les tires? me semble qu'il perd de la grip en les strechtant? il a juste a rouler les ailes pour être légal sur la route.
 
paradigmqc said:
Tu connais le gars?
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Il frequente un forum que je frequente beaucoup ?

JGervais said:
Si il va si souvent a track pour quoi il stretch les tires? me semble qu'il perd de la grip en les strechtant? il a juste a rouler les ailes pour être légal sur la route.
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Il roule du 265 daily et 245 sur la track.. ce qui es en masse pour une 350z stock. Si ta vue, c'est pas un char qui sert a faire les tours les plus rapides sur un circuit.
 
Un char de drift c'est fait pour etre brisé.

Si tu le brise pas, ya quelquechose que tu fait pas asser.

Props a lui, jespere que la prochaine fois y va popper un tire en arriere pis finir sa run sur le rim.
 
des choses qui arrivent .. je voi pas pourquoi c'est si désastreux au point d'en faire un article voyon, pas besoin d'avoir des tire stretché pour dérimé un tire...
 
gestion.jc said:
stune bonne raison de dire que c'est une session de drift désastreuse, le tremblement de terre au japon fuck that c'est rien a coté de sa LE DUDE A DÉRIMÉ UN TIRE !!!
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Bienvenue sur MR, tout ce qui est pas ''drama'' mérite d'etre ''drama pour vous divertir''.
 
It's a price to pay for looking good. He'll go through 3x the amount of tires that normal drift cars go through, no biggie... lol
 
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