My 1987 Camaro Z28 build thread

Sérieux avec les 255/70/r15 c,est tellement baloune sur le rim 7.5 que un demi pouce de lpus sa froterrais sur la lip de l'aile.. Sa me rpendrais des mags arriere moins offset :(
 
beaux build c'est plate que la première partie a chier... mais ca t'aura au moins servie a apprendre comme tu disais tu 'est pas mécao de métiers. j'ai eu du plaisir a lire les 11 pages et j'en aurai certainement pour la suite !

lâche pas la pétac !
 
Just wanted to show you the job done on the car since I have it....



En ordre chronologique


Sa pourrais être intéréssant ;)


nettoyage des boucles de ceintures et des vis de dash avec du Evaporust (c'étais un test dans le temps)
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le plancher avant ;
Voici le photo du devant des banc avant, chauffeur/alpeur.

A partir des brace des stud de siège, plus aucun trou. (messemble...)

PhotoZ :





bref rien de irrécupérable, mais dla tôle à mouler en masse.

Excusez le sac.....



Le premier remisage de sa vie (ishhh)







Réparation du plancher .... j'aurais du acheter des pans, mais j'étais pauvre.



Salle trou qui roulle tout le temps, babye . On a mit du silicone a base d'urétane sur les joins.


Le meilleur pour la fin !

On peux voir ou on va couper demain... on refait des cuve en arrière des sièges... J'ai aussi vu que le frame étais encore en état, rouiller mais pas persé.

On va passer un coupd e machine à pression + le traiter anti-rouille.


C,est comme ça qu'on a refait les coins de siège arrières !







Voici la réparation des plancher avant... Tout a été sans blaster après les soudures pour votre information. Le coins de pieds étais pas fait...











Primer au zinc, plus prieur anti-rouille + gravel guard (pas le best dans le temps je savais pas :( )
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Le style qu'il avais !




Sorti du 350.


Il a rester comme ça un an...





le deuxieme remisage
ouin....






le petit maudit ;)



A la deuxieme sorti... on refait le body.
Bon ici on peux voir la drop qui est posée juste en arrière... J'aimerais tellement être mécanicien.....
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Voici les bobo !!!!

En avant de la roue arrière alpeur.
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En arriere de la roue avant alpeur.
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En arriere de la roue avant chauffeur :
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En avant de la roue arriere chauffeur
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je vous l'avais dit qu'il étais frapper :O
ça été réparer en cabochon
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plus de stripes...
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Sansblast..
Aile arrière droite sandblasté, aucun trou, vraiment content.
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J,aime bien cet photo :D
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Ah j'ai apprrendu a souder dans la marde...... Mon plancher c'étais mon chum qui La fait.
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MOAR SANDBLAST il fesais froid, il mouillais il fesais tellement jamais beau...
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Putty de fibre de verre commencée.
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Pussière ? ou ça ?
Sans flash
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Avec flash...
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Je regrette de pas avoir tout demancher, mais bon...
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Sanding ostie que j'ai sablé!!
J'ai refait le tour d'aile coté alpeur aussi.
Voici ce que ¸ca donner.
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On sable le char au complet a partir de la il ne devrais plus y avoir de finition. Je peinture EN FDS !!!!!



AH oui, la LIP que j'ai acheté qui étais pas yable c'est terminée comme ceci :
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Toutes les autres pi`ece sont déj`a pretes `a peinturer.
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Painted :
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J'étais heureux, on est aller faire du bois et du brake a bras dans la garnotte bien saoul....
Sur un chemin privé évidamment ;)
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J'ai presque pu embarquer dedans
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Remontage du bazou (qui a été fait vraiment vite, on avais un show la semaine d'après)
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Il me manque une lumière, je doit coller un morceau a l'epoxy today.
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First time at job. (checkez c bart simpson)
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Cleaned the Interior (took 6 hours)
Cool comme résultat !
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J'avais pas remarquer les morceau de fleur qui ont tomber sur le siege :O
Mais c pas sale ça la.

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First photoshoot ;)
Veillez notez que la personne c'est la premiere fois qu'elle shoot un char !

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Celle-ci on l'a pris pareil, mais on aimais pas les ombres.
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Exaust work (best pic I have)
prenez note que le dessou du char a été nettoyer au Daki et au degraisseur depuis ce jour :O

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Les mags :

La bête sur 4 block
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Voici une idée de ce que ça donnera : (il n'étais pas seche, et aucune couche de clear n'est donnér)
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Et une pic pour le fun :
Moi et Dany qui brette sur nos char, ostie que ça fait des belles soirées !
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Avant / Après :
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No so good photoshoot with shitty kodak (mine lol)
J,ai pas un gros Kodak, et j,ai fais ça sur l'heure du midi a la job.

Nous avons acheter une nouvelle Usine et j'ai pris une coupe de photo pensant que c,est en réno ;)

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pas de trepied au fait ;(

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Et pour le reste vous n'avez qu'a allez a la page 1 de ce topic.
 
Bin kin, c'est sur qu'elle est remisé ;)

Pour ce printemps : Steering comlpet flambette et shock KYB ajustable aux 4 roues ;)

et si c,est possible le redropper de .5 pouce, mais ya rien dans le prokit et j'aime la fermetée ;(
 
osti que jsuis jaloux, si seulement jpouvais avoir bcp de temps comme toi pour travailler sur mon auto sa serais tlm merveilleux! entout cas lui qui fait la job fait un tres belle job!
 
osti que jsuis jaloux, si seulement jpouvais avoir bcp de temps comme toi pour travailler sur mon auto sa serais tlm merveilleux! entout cas lui qui fait la job fait un tres belle job!

Attend, je vient d'avoir un bb neuf héhéhé. Il a juste 5 mois pis ya tellement hate d'aller se faire brasser =) Donc le temps est plus rare de fait !

Pour ce qui est de la job, c'est tout moi qui fais. Malheureusement j'ai eu un mauvais mentor pour mon moteur pis ça ma couter 5K dans la marde.. mais bref, le reste c'est "pas pire sur la coche" , c'est jamais a mon gout.


Tsé quand ta 5 ans pis que tu dis : "Papa quand je serai grand comme toi, je veux un Camaro comme le tien", celui a mon pere avais l'intérieur bleu et étais a clutch. C'étais mon char de rêve et maintenant j'en ai un ! C'est comme mon 2ieme bb ;)
 
Waiting for delivery :


Rad 3 ROW :
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Steering kit :
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Panbar ajustable poly
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TOKICO HP Series Shocks
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Last edited:
Belle petite commande!
C'est des kyb ou des tokico tes shocks? La photo match pas avec le modèle.:scratch:
 
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