Golf city tunnig

Bonjour à vous,
je suis nouveau sur ce site et j'aimerais avoir le max d'infos sur mon sujet d'aujourd'hui.
Je me suis acheté une golf city 2008 et j'aimerais la m'être plus de mon goût. Donc mes questions sont:
1- Côté mécanique j'ai entendu dire qu'elle ressemble aux années 00-05, ce qui voudrait dire que ce qui fit sur ces modèles pourraient aller sur ma 2008.
2- Si adviendrait ma première question est fausse, alors où trouver des headers, un p-flow, une chips et des fogs? J'ai chercher, mais rien trouvé..
3- Si rien ne peux fité sur cette voiture, alors peut-être quelqu'un pourrait me dire combien et où trouver une vr6 24V à bas kilométrage puisque ma golf a seulement 80 000 kilos.

Merci d'avance!

y'as pas grande chose a faire avec un 2L 8v....

Merci pour les réponses, j'ai été voir sur le site et j'aurais donc trois choix de kit. Si je prend le stage 2, mais qu'au lieu du t3t4 je lui met un gt28RS, est-ce que je dois forger mon moteur?

Démarre avec une base solide. Un City n'en est pas une. Tout ce que tu as là-dessus est de base. Y compris la mécanique. Changer la mécanique implique beaucoup de matériel, de temps et d'argent, en plus que tu perds beaucoup de ta valeur de revente.

Si tu veux un VR6, vends ton City à bon prix et vas racheter un VR6. Tu sauves BEAUCOUP de trouble.

sérieusement, change de projet. la city n'en vaut pas la peine. tout est cheap la dessus (tout comme ma jetta 2012 *td*)

pour le prix du swap et ce que tu veux mettre dessus, trouves-toi une belle mk3 ou mk2 et amuses-toi avec. en bout de ligne, ca en vaudra plus la peine

1.8t

Loll vend ta city et achete toi quelque chose de mieux, rien a faire avec ce char la.

En effet... drop + des beau mags et that's it!

Même si tu mets 10 000$ sur ton city pour qu'il avance, ça reste un city.

Merci des suggestions! C'est vrai qui a complètement rien a faire avec cette city Je crois que l'idée à Famous serait donc la meilleur ( pas cher et baller ).

1.8t