quel est le meilleur setup pour une sunfire 1997 ??

merci de ton commentaire setait juste pour savoir ou je devais aller avec tout sa la sunfire sais juste pour mamuser je posede une pontiac G8 v8 .la sunfire est tres propre elle juste 110000km
 
FoxMcloud said:
ciboire, 6k pour une Cobalt SS?
stu moi ou c'est vraiment pas cher pour ske c'est?
Click to expand...


Probablement vga ou accidenté...il manque la lip sur le bumper avant.
Les bumper de ss/sc sont pas pareil que les ss/na, ils sont fendu tous autour pour mettre la lip.
165000km aussi.
 
ouais mais c'est plus rare une Redline, j'en vois des fois mais on les remarque pas, mis-a-part le signe avec une ligne rouge et un petit body kit, c'est pas mal "normal" comme char

justement, le redline stait pas le test mule de la Cobalt SS?
 
FoxMcloud said:
ouais mais c'est plus rare une Redline, j'en vois des fois mais on les remarque pas, mis-a-part le signe avec une ligne rouge et un petit body kit, c'est pas mal "normal" comme char

justement, le redline stait pas le test mule de la Cobalt SS?
Click to expand...

pas specialiste GM mais me semble que c'est de la que vient la mecanique de la SS en effet mais le body/chassis est probablement europeen (opel/vauxhall) sur la saturn ?
 
Une CObalt sa provient de OPel en Europe et le moteur ecotec ( la série ecotec) est le fruit d'un consortium entre Holden, Opel, Gm, etc...
 
After watching that video, I ended up watching this:


Accurately driving at a set speed is crazy when your life is on the line.
 
Je l'ai toujour dit,un Cobalt c'est des restant de J-Body... y'a beaucoup de pieces qui sont pareille.

Si tu veux un set-up pas chere et fiable,tu a la tranny du 2.2 OHV je présume?
Bien la flywheel,clutch et tranny fitte bolt-on sur un 3400 SFI V6,juste un support a modifié et une ptite job de fillage a faire.
Beaucoup plus simple a faire sur un 95-97 que les 98-2005

Pour en avoir essayé un Jay 3ieme generation avec un 3400... c'est assez impressionant,surtout que tu peut te vanter d'avoir torché un ptit crisse qui a mis un swap de 5000$ dans ca poubelle pourrite de Civic. ;) haha (Sans rancunes)
 
-Mike- said:
Étant donné que tu aime surment ton véhicule, donc tu veux rester dans le similaire. Faire un swap, a moins de le faire toi meme te couterait assez chere...

Ton 2.2 OHV tu touche pas a sa, c'est vraiment pas un moteur de performance
Un Ecotec (2.2, 2.0 s/c ou 2.4), premierement tu dois trouver un donneur complete, moteur, couette, trans... A l'époque sa coutait quelques milliers de $$ faire la job...
Un V6, un 3.4 ou un 3.8 S/C, sa prend encore une fois un donneur complet et pas mal de débrouillardise, sa se fait mais c'est pas pour n'importe qui, encore la prévoit quelques milliers de $$.

Au final tu te ramasse avec 140 a 260hp, des freins de marde, une suspension de marde et une carrosserie de marde.


A la place:
http://www.lespac.com/vehicules/aut...ed-cuir-aubaine-LPaZZ26017111WWcpZZ26WWgrZZ12

6k$, moteur ecotec supercharged que tu peux monté a 250hp pour 500$, intérieur en cuir, bon systeme de son, bonne suspension, meilleur carrosserie....
Click to expand...


Je rêve ou tu viens de lui sugérer une cobalt et non une saab? :run::bow:
 
Metro666 said:
Je l'ai toujour dit,un Cobalt c'est des restant de J-Body... y'a beaucoup de pieces qui sont pareille.

Si tu veux un set-up pas chere et fiable,tu a la tranny du 2.2 OHV je présume?
Bien la flywheel,clutch et tranny fitte bolt-on sur un 3400 SFI V6,juste un support a modifié et une ptite job de fillage a faire.
Beaucoup plus simple a faire sur un 95-97 que les 98-2005

Pour en avoir essayé un Jay 3ieme generation avec un 3400... c'est assez impressionant,surtout que tu peut te vanter d'avoir torché un ptit crisse qui a mis un swap de 5000$ dans ca poubelle pourrite de Civic. ;) haha (Sans rancunes)
Click to expand...


Quel piece que tu retrouve sur un Cobalt provenant d'un j?
 
*VR6* said:
Je rêve ou tu viens de lui sugérer une cobalt et non une saab? :run::bow:
Click to expand...

Pcq le gars est pret a modifier un Sunfire 97, j'en déduis qu'il n'est pas du genre a apprécier une berline sport...

Mais si tu veux on peut faire un lien, je magasinais les CObalt S/C quand j'ai tombé sur une 9-3 par hasard...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top