Article: Real M cars before they turned into overbloated luxo machines...

That was the worst M car ever produced.

LOL de quoi tu parles...

L'opinion est asser unanime sur le fait qu'elle surpasse la M3 E46, moins de body roll, plus tight,

plus rapide étant donné le poids, beaucoup plus l'fun à conduire aussi.

Aucun sens....


Edit : Venant d'un ancien proprio d'une M3 E36, d'une M3 E46 et qui a essayé la Z4M ;)
 
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LOL de quoi tu parles...

L'opinion est asser unanime sur le fait qu'elle surpasse la M3 E46, moins de body roll, plus tight,

plus rapide étant donné le poids, beaucoup plus l'fun à conduire aussi.

Aucun sens....

For a year. Then the E92 came out out, making the Z4M completely useless.

Un vieux moteur recyclé dans une voiture qui était dejà loin d'être la meilleure de sa catégorie.... c'Est loin d'être une légende. C'est pas pour rien qu'elles se vendent pour pratiquement rien aujourd'hui.



De toute façon je n'ai jamais vraiment aimé les Z4. Au prix qu'elles coutent je n'ai jamais compris pourquoi quelqu'un en achèterais une à la place d'une Boxster ou d'une Cayman
 
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For a year. Then the E92 came out out, making the Z4M completely useless.

Un vieux moteur recyclé dans une voiture qui était dejà loin d'être la meilleure de sa catégorie.... c'Est loin d'être une légende. C'est pas pour rien qu'elles se vendent pour pratiquement rien aujourd'hui.



De toute façon je n'ai jamais vraiment aimé les Z4. Au prix qu'elles coutent je n'ai jamais compris pourquoi quelqu'un en achèterais une à la place d'une Boxster ou d'une Cayman


Ok...Rien de ca fait en sorte que c'est la pire M ever wtf lol...

La M3 E46 a toujours été au contraire la top de sa catégorie selon tous les magasines etc....

La Z4M était simplement limitée en terme de production et non "useless"...

Et pourquoi pas recycler quand la formule fonctionne...La mécanique de la M3 E46 a fait ses preuves,

je vois pas pourquoi la mettre dans un véhicule plus légé et plus agile est "wrong"...
 
Nice post

I was just at BMW Canbec and someone brought in a nice late 80's M series....was prestine

2013 3 series is pretty big though I have to admit.
 
Lots of Bimmer enthusiasts with good taste ITT.

e46 M3 were all coupes, damn shame if you ask me.

I personally would have loved an E46 M3 sedan. Damn shame that they didn't let that happen. The ZHP 330i is a good compromise but they're so rare.
 
E30 M3 will still be the Only 3 serie I would ever buy.

Along with this one would be the E34 or E39 M5
 
thread title does not make sense. These are race cars, and they still make them today.


Overbloated luxo machines? really now?

BMW-M3_ALMS_mp2_pic_52143.jpg



ALMSM35.jpg

Exactly what I was thinking...

End of thread.
 
Johnrambo007.... par où commencer.....

Le E86 M est la M faite en série post année 2000 la plus radicale jamais construite. Ca n'a absolument rien à voir avec une Z4 ma grosse pizza qui se trimbale dans un econobox qui détient comme seul argument de vente, la puissance de son moteur.

Tu viendras me dire combien se vend ton tracteur dans 4 ans...

4570d49e.jpg

c5983ac5.jpg


Tu as le droit de ne pas aimer ca, mais CALISS que tu as des arguments de marde et que tu connais rien dans les chars. Si tu sais lire, et que tu parles anglais ( LONG SHOT ICI)... tu liras ca.

http://www.ultimatecarpage.com/car/2680/BMW-Z4-M-Coupe.html

INB4 : JAI 400 HP PIS JTE DÉPASSE LE GROS ANYTIME
 
johnrambo007 and vantage 1971, do you know what you are writing? You are comparing modern race cars to M road cars that date back to the 70's and 80's. I agree with the title because back then M cars were simple road/race cars with none of the luxuries of their siblings. Today's M cars are loaded with all the luxuries and amenities of their siblings and they don't feel as special. They are great cars but they are no longer special.

As for the E86M (Z4M Coupe) is it a great car, my friend as one and tracks it (under the right hands a much faster car then an E92 in stock form). If you want to get a M car that will retain its value, this is the one! Not many were built, it is the best Bangle design BMW and comes with the legendary S54 engine.

We can criticize and trash your junk Mustang GT as well, why didn't you get a real Stang in the Boss 302? You lack the funds???
 
Johnrambo007.... par où commencer.....

Le E86 M est la M faite en série post année 2000 la plus radicale jamais construite. Ca n'a absolument rien à voir avec une Z4 ma grosse pizza qui se trimbale dans un econobox qui détient comme seul argument de vente, la puissance de son moteur.

Tu viendras me dire combien se vend ton tracteur dans 4 ans...

4570d49e.jpg

c5983ac5.jpg


Tu as le droit de ne pas aimer ca, mais CALISS que tu as des arguments de marde et que tu connais rien dans les chars. Si tu sais lire, et que tu parles anglais ( LONG SHOT ICI)... tu liras ca.

http://www.ultimatecarpage.com/car/2680/BMW-Z4-M-Coupe.html

INB4 : JAI 400 HP PIS JTE DÉPASSE LE GROS ANYTIME



original
 
johnrambo007 and vantage 1971, do you know what you are writing? You are comparing modern race cars to M road cars that date back to the 70's and 80's. I agree with the title because back then M cars were simple road/race cars with none of the luxuries of their siblings. Today's M cars are loaded with all the luxuries and amenities of their siblings and they don't feel as special. They are great cars but they are no longer special.

M road cars from the 70's and 80's ???


Attends, ton titre n'a aucun rapport avec les photos que tu nous mets sous le nez et tu t'étonnes de nos réponses; Tu nous montres des race cars des années 70, 80 et même 90, on t'en montre d'aussi bien des années récentes.

T'es bien perdu dans ton raisonnement...
 
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