Jai vendu mon EVO....BMW time?

Juslav

Juslav

Legacy Member
Donc, en gros je vise une 335 xdrive ou minimum une 330 mais je veut rien en bas de 2009 et 50'000km... ça me prend la garantie certifiée 160'000km.

Je suis vraiment pas expert BMW, donc est-ce qu'il y a quelque chose de particulier à savoir concernant ces modèles? Je visait une M3 ou un Mercedes C63 mais j'ai finalement décidé de rammasser un peu plus de cash et payer comptant un peu plus tard, j'essais d'éviter les prêts et surtout je veux de quoi qui est garanti au moins 2 ans.

Donc comme j'ai dit je connais rien aux BMW, j'ai eu des Sti, Evo, GT4 etc, tout ce qui est pas confortable et je recherche un peu plus de luxe que de sauvagerie et surtout un peu crédibilité pour mes futurs clients... les ailerons exhagérés et exhaust 3" straight ça enlève un peu de sérieux quand le gars connais pas le char.

Autres choix possibles :

S4 2010+
STi 2011+ (moins l'aileron)
C350 (?)
 
La M3 oubli ça moins chère qu'une S4 à moins d'avoir le double du milage et pas de garantie. Exactement ce que je veut pas.
 
fak tu veux un char de 85 000 $, payer 45 000 $ qui soit full garantie pis avec 30 000 kilo ?

bonne chan
 
une 335 tu peut sortir ca pas trop cher, mais quand j'ai acheté la mienne, pour la différence de prix entre une full CPO et garantié étendue de BMW et une d'un dealer de coin de rue, la différence de prix fait que j'étais prêt à prendre le risque... c'était 10 000$ de différence !!! tu réparre bien des choses pour ce prix !

moi sur la mienne la HPFP / injecteurs ont été changés, et le reste était couvert de base jusqu'a 80 000km alors j'ai tout fait réparrer ce qu'il y avait et fait faire les changements d'huiles gratuits jusqu'a la fin...
 
passer d'un EVO à un M3 tu vas t'ennuyer de ta mère l'hiver. Je pense que le 335X est un super compromis entre les deux!
Holeshot said:
fak tu veux un char de 85 000 $, payer 45 000 $ qui soit full garantie pis avec 30 000 kilo ?

bonne chan
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un gars s'essaie qu'on dit :p
 
Bon bon bon, à part gnarfy qui me réponde je me rend compte que le reste c'est de la marde, jaurais pus poser la question dans le off-topic ça aurait été aussi pathétique. J'ai pas parlé de prix, jai simplement demandé s'il y avait de quoi a savoir avant d'acheter pour éviter les problèmes, comme pour n'importe quel modèles.

Une 335, une garantie, pas le temps de niaiser.
 
ah oui, si tu est capable, essaie de prendre avec le sport package pour avoir le oil cooler (si jamais tu pense faire un peu de track,,,)

moi je m'en foutais un peu puisque c'est mon M3 qui me sert pour ces journées.. et meme sans le oil cooler et le JB4, il n'a jamais cherché à surchauffer...
 
Pourquoi blâmer le OP c'est simple. Il ce cherche un véhicule de marque BMW. Il n'est pas spécialiste de cette
marque donc il demande conseil aux gens de cette section pour savoir les problemes generales du véhicule... Pas lui préparer un achat en conséquence de son budget? Il parle d'un 335xi... pt que son prix en conséquence de son "budget" est irréalisable mais rendu là cest plus votre problème. Pour le OP, je connais pas du tout les 335xi, jai entendu parler des rappels concernant les turbos/blowoff cependant je crois qu'en recherche ici ou sur e46fanatics tu auras des réponses plus constructive. Bonne chance avec ton futur achat et post des photos
 
Juslav said:
Donc, en gros je vise une 335 xdrive ou minimum une 330 mais je veut rien en bas de 2009 et 50'000km... ça me prend la garantie certifiée 160'000km.

Je suis vraiment pas expert BMW, donc est-ce qu'il y a quelque chose de particulier à savoir concernant ces modèles? Je visait une M3 ou un Mercedes C63 mais j'ai finalement décidé de rammasser un peu plus de cash et payer comptant un peu plus tard, j'essais d'éviter les prêts et surtout je veux de quoi qui est garanti au moins 2 ans.

Donc comme j'ai dit je connais rien aux BMW, j'ai eu des Sti, Evo, GT4 etc, tout ce qui est pas confortable et je recherche un peu plus de luxe que de sauvagerie et surtout un peu crédibilité pour mes futurs clients... les ailerons exhagérés et exhaust 3" straight ça enlève un peu de sérieux quand le gars connais pas le char.

Autres choix possibles :

S4 2010+
STi 2011+ (moins l'aileron)
C350 (?)
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Donc si tu vises 2009 et plus, les 330i n'existaient plus; seulement les 335i disponible. Pour la garantie certifiée, comme gnarfy disait c'est toujours overprice (6k-10k$) pour un même véhicule sans garantie supplémentaire. Dans mon cas, j'ai eu 2 BMW >2006 sans garantie pendant plusieurs années sans problème. PM moi si tu as des questions spécifiques sur ces modèles, j'ai eu 2 E90 et j'ai presque toujours fait tout les entretien moi-même. Pour la C350, les prix used son très bon incluant la garantie prolongé de mercedes 6ans/120 000km. C'est un choix personnel mais les Mercedes fit pour mon père, pas pour moi. Côté 4WD, voici dans l'ordre les choix que je préfere: Quattro, 4matic, x-drive. Le x-drive n'est pas considéré le plus fiable et en plus le m package sur un x-drive vient avec la suspension STD (Donc plus haut).
 
^^ Merci pour les infos, je pensait pas que cetait si overpriced la certification, quand je compare avec des usagés a vendre qui ne sont pas certifiées, c'est pas mal les même prix.
 
Il ne faut pas oublier que les 4 portes sont moins cher que les coupé. Pour te faire une idée d'un prix adéquat, vérifie ce qu'il y a à vendre à Toronto, l'offre est beaucoup plus grande et les prix sont plus réaliste selon moi. Il existe quelques vendeurs indépendant qui achète que du haut de gamme et si je ne me trompe pas certains peuvent acheter une garantie certifié. J'espère que ça peut t'aider.
 
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