date arriver Ram 1500 2013

22REpower said:

Non 4 cylindre ou rien. bien sur que ça dépend ce que tu veux tirer, mais pour mettre un 4 roue ou une motocross dans la boite tirer une roulotte de 3500lbs-4000lbs un 4 cylindres fait la job en masse, et quand tu es à vide, tu consommes pas pour rien, combien ont des V8 pour tirer juste un 4roue ou une chaloupe en alu de 14 pied...
le monde veulent pas perdre de vitesses dans les côtes, mais ça a un prix.

En plus c'est pas la puissance le problème, c'est souvent la clutch, ou la transmission, ou le freinage, la stabilité du véhicule etc, regardez les jeep, ça la 280hp, ça pèse 1700kg, un frame, et ça peut juste tirer 950kg...

les toyota pickup. 4 cylindres rater à 3500lbs, V6 rater à 3500lbs, ça donne rien.

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fylipodrai said:

de quelle jeep tu parle? as-tu au moin déja tire quelque chose d'autre qu'un rack a vélo pour affirmer qu'un 4cyl c'est le best ? L'an passé j'ai été au nouveau-brunswick avec mon jeep liberty ( rated 5000lbs) avec ma tente-roulotte et toute le stock on devait etre loader d'environ 3500 lbs ... pis ds les cote de la 185 je m'aurais pas vue avec un cossin de 4 cylindre torqless...imagine mon chum me suivais avec sa 26 pied piner sur son ram hemi '04 ... sa aurait été beau en osti ca ,sa 26 pied piner sur un 4 cylindre .... si tu veux trainer dekoi sa prend du tq et du tq tu as sa ds les 6 et 8 ...

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22REpower said:

c'est pas compliqué, tu rentre la 3 et WOT dans toute les côte sinon tu descend à 80kmh pis tu mets la 2... et je parle du wrangler. mais en haut de 4000lbs c'est sur que 4 cylindres oubli ça, mais pour tout le reste c'est mieux, consommation, facilité d'entretient, coût d'entretient etc. combien ont des trucks V8 ou V6 pour rien, quand un 4 ferait la job, un pickup c'est pratique pour la boite, pas juste pour pouvoir traîner une maison.

ça dépends des besoins, mais je disais ça surtout au tarla qui disait qu'un pickup devait être V8 ou rien.

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fylipodrai said:

c'est bien plate la mais yont raison ... sa dépend si tu me parle d'un mazda b3000 ou un petit nissan ou petit toyota c'est correct mais siboir va pas crisser un 6 cyl ds un full size comme un ram 1500 sa juste pas de bon sens tu penses sauvé quoi fuck all rien ... fait juste regarder les 4.7L dans les dodge ram 1500 tu sauve quoi .5L au 100 p-e ? tu as 100hp de moin , si tu as les moyen d'avoir un truck, tu as les moyen d'avoir un vrai moteur

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22REpower said:

c'est quoi cette mentalité, pourquoi ça devrait être absolument dispendieux de rouler un pickup, les ranger 2.3l se vendaient quelques chose comme 13 000$ en dernier...
J'aimais bien l'idée des vieux rabbit pickup, une boite assez grande pour rentré un 4roue/motocross/whatever et ça consommaient rien. mais un fullsize V6 je suis d'accord c'est cave, je disais justement que ça consommait pour rien sans tirer autant qu'un 8, si tu tire beaucoup tu prend un V8, sinon un 4 fait la job, un 6 est juste un mauvais compromis. j'espère juste que GM vont sortir leur nouveau modèle de colorado/canyon en amérique du nord et pas abandonner le marché comme ford, parce que dans les pickup 4 cylindres manuelle, il reste juste toyota et nissan, les americain sont pas mal moins chère et leur produit sont peut-être pas aussi bon mais c'est fiable pareil.

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