AlpineWhiteDub
Well-known member
Salut Salut,
Alors petite histoire courte. J'étais à la recherche d'une voiture plus pratique pour tout les jours histoire de pouvoir trainer les chiens, canôts bref la vie! En MINI tu peux pas faire grand chose. Alors voici après des petite recherches je suis tomber sur cette Passat à Toronto.
2 jour plus tard j'étais en Autobus pour aller la chercher et vlan le projet commence!
À l'achat
1 Semaine après que le safety fût passé. Next step on refait l'exhaust!
2.5 Mandrel Bent à grandeur avec un muffler Borla.
Ensuite construction d'un beau petit rack en bois histoire de pouvoir amener les canôts plus installation des coilovers ST.
Team esquif, inside joke ..
Fini les maudit sofa! Place au Recaro's après quelque petite modifications esthétique et pratique histoire de les mettre dans les rails de B3.
Après, Peinture Duplicolor à tissu
Maintenant set-up de roues plus mes Frankeipatch pour passer le safety.
17x8.6 avec un offset trop bas donc ils sont retourné sur la table d'opération.
Finalement le résultat final de 2012, photos prise au H20. Peinturé les moulures, touch up ici est la, Brake Girling G60 2 pistons à l'avant et set-up arrière de MK4, Roues ESM 001 17x8 ET35/20 sur du 205/40/17.
Non les Surf board était pas la pour parure nous avons essayé pour résultat que j'ai pas levé vue les vague de merde et j'ai perdu mes lunettes ... Haha oui oui surf en lunette .. Tu veux .. j'ai déjà fais de meilleur choix dans vie ... Bref 20000km plus tard je suis autant en amour, plein de beau moment/ road trip pour un total de 397 000km au moteur. Le monde des Wagon me manquait et encore plus un char que tu peux travailler dessus toi même sans avoir les 14 000milles outils spécialisé!
Merci de votre temps et laisser votre commentaire!
Charles
Alors petite histoire courte. J'étais à la recherche d'une voiture plus pratique pour tout les jours histoire de pouvoir trainer les chiens, canôts bref la vie! En MINI tu peux pas faire grand chose. Alors voici après des petite recherches je suis tomber sur cette Passat à Toronto.
2 jour plus tard j'étais en Autobus pour aller la chercher et vlan le projet commence!
À l'achat
1 Semaine après que le safety fût passé. Next step on refait l'exhaust!
2.5 Mandrel Bent à grandeur avec un muffler Borla.
Ensuite construction d'un beau petit rack en bois histoire de pouvoir amener les canôts plus installation des coilovers ST.
Team esquif, inside joke ..
Fini les maudit sofa! Place au Recaro's après quelque petite modifications esthétique et pratique histoire de les mettre dans les rails de B3.
Après, Peinture Duplicolor à tissu
Maintenant set-up de roues plus mes Frankeipatch pour passer le safety.
17x8.6 avec un offset trop bas donc ils sont retourné sur la table d'opération.
Finalement le résultat final de 2012, photos prise au H20. Peinturé les moulures, touch up ici est la, Brake Girling G60 2 pistons à l'avant et set-up arrière de MK4, Roues ESM 001 17x8 ET35/20 sur du 205/40/17.
Non les Surf board était pas la pour parure nous avons essayé pour résultat que j'ai pas levé vue les vague de merde et j'ai perdu mes lunettes ... Haha oui oui surf en lunette .. Tu veux .. j'ai déjà fais de meilleur choix dans vie ...
Bref 20000km plus tard je suis autant en amour, plein de beau moment/ road trip pour un total de 397 000km au moteur. Le monde des Wagon me manquait et encore plus un char que tu peux travailler dessus toi même sans avoir les 14 000milles outils spécialisé!Merci de votre temps et laisser votre commentaire!
Charles
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