Typical every year thread: Did your car start this morning?

brunosirdohc

brunosirdohc

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Title says it:

Mine did but i thought it would, one of my buddy from school asked me for a lift because his accent wouldn't start.
 
Partie comme un charme ( rouler carre en esti par exemple) . Température de - 28 sur le dash a4 08.
 
Pas de probleme a partir... mais sur le idle avec la chaufrette au max la temperature du moteur baissait a vue d'oeil!
 
brunosirdohc said:
Ton 2.0t prend tu beaucoup de temps a rechauffer? Jme rapelle du mien l'an passe, le chauffage etait pas extra mettons.
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Pas trop mal mais aussitot que tu roule avec le chauffage au bout la temperature monte pas super vite (petite route de campagne a 60kmh) . Mais jai jamais froid je set ca a auto 21.5c ces confo.
 
J'ai jamais eu de problemes a partir aucun des Sidekick que j'ai eu. Celui ci n'est pas exception. Parti sans problemes a -26°C ce matin...

MAIS...

Mes lignes de freins etaient encore gelees. Ca fait 2 fois qu'il me fait ca. Il faut que je pompe la pedale solide pour le debloquer, un coup debloque c'est correct.

Ah, pis le pont Galipeault (Ile Perrot/ste Anne de Bellevue) etait une patinoire.
 
Civic started.

If anybody's interested I have a brand new Kirkland battery that was in my Jeep that I'm selling. It's the biggest one available.
 
96 maxima, start on the first turn.

But my clutch oil was jammed, I had to wait 10 minutes before getting some grip.
 
07 camry with new OEM battery, no problem.

7/8 ont parti à caserne job ce matin(shift de nuit), un mazda 3 06 avec la batterie d'origine a refusé de partir.
 
Le mien civic Si 2006 a partie, mais sa prit plus de temps et sur le idle 10 min a chauffer ya mm pas monter dune coche lol!

Par contre un gars a job a un Nissan Juke 2010 et a matin il va partir son char ferme la porte et la vitre de toit ouvrant a exploser!!! La il est avec un char de courtoisie et le dealer ya dit que c 800$ env la vitre car sa vient ack tout le module!!! Tk a suivre!
 
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